自从有了纯电汽车之后，很多网约车师傅乐得手舞足蹈，经常在群里欢呼，说一公里才一毛钱成本，跑网约车太划算了，再也不怕平台降低里程价了。

真的吗？因为一些师傅的智力让人堪忧，他们只会计算眼前利益，不会考虑长远利益，以致误导了大家。之前，我已经用相对科学的方法，给大家测算过了，油车一公里的成本，约1.35元，跑网约车的话，里程价只有不低于2元/公里，才有得赚。那么电车呢？电车一公里的成本真的才1毛钱吗？

当然不是，假设一部电车购置费10万左右，车辆的折旧、保险、营运、维修、电池更换，等等，算进去的话，平均每公里约1块钱。这样算起来，电车确实比油车便宜点，但并非司机师傅们所说的1公里1毛钱，那只是电费，其它的成本要是计算进去，不见得比油车便宜多少。

但是，一些司机被每公里1毛钱的电费冲昏了头脑，以为用上了纯电汽车，跑网约车暴赚，这纯粹是自欺欺人的想法。网约车平台知道司机师傅们都用上了电车，也配合他们，把每公里的里程价一降再降。听说现在1公里1块多钱的订单，都有司机师傅们争着跑。

可能司机师傅们没有读过多少书，不懂数学，不会计算，只知道充一次电，就能跑几百公里，非常划得来。但这只是表面的现象，长远来看，赚的其实并不多，甚至是亏本的。只有静下心，认真地算一算，才不会被眼前的假象所迷惑。

群里就有一个司机，换了电车之后，现在连快车订单都不接了，专门跑顺风车，1公里1块多钱的订单，他跑得津津有味，不亦乐乎，还不忘在群里面分享他的经验和喜悦，说他的电车1公里才1毛钱电费，跑20公里，才2元成本，不管怎么跑，都能赚钱。真的吗？只能说他的智力堪忧。保守点说，他跑20公里，成本最少20元，如果20公里的顺风车订单价钱是25元，那么他实际上赚了5元。也就是说，他花了一小时，跑了20公里路，获得的利润是5元。还不如不跑，躺在床上刷那种有收益的视频，赚的钱都不只5块。

之前，我已经跟大家深度剖析过，跑网约车每公里的成本费用，油车的话，每公里不低于2块钱，才有得赚，哪怕换成电车，每公里依然不能低于2块钱，才划得来，这几乎是铁定的规律。低于这个里程价，只能说是跑了个寂寞。

基于以上分析，跑网约车，选择电车确实比油车便宜点，但差距不明显，每公里也就便宜三毛钱左右，所以，大家不用太纠结，究竟是要用电车，还是油车。退一步说，不管司机使用什么车，无人驾驶的崛起，会让网约车行业更加的艰难。

（码字辛苦，大家要是有兴趣请关注梅畔琴声，感谢点评和点赞，个别配图来自网络）