不知道大家发现没有，开过电动汽车的朋友很少会去开燃油车了。
就用车体验来说，电动汽车那种随叫随到的动力足以改变很多人的用车观念，因为它根本不需要预热，也不需要降温。不管是冬季、还是夏季，只要有电它就能生龙活虎的出行，动力几乎不受外界影响。
就用车成本而言，只要家里有电线，就可以给车充电了。根本不用担心电价上涨或者下调，因为太便宜，一个月也就百十块钱的费用。关键是，保养也非常简单，过程很快，小保养20分钟内就能搞定。
当然，最让人动心的是配置和价格。很多时尚的科技配置根本用不完，很多优秀的新车型也是层出不穷。随着技术的成熟，新车性能越来越高，价格越来越来低。以埃安UT为例，这款车起步价是6.98万，对于年轻人来说经济上压力不大。而且，它的轴距有2750mm，后备厢容积达到了440L，空间也不差。而且，其纯电续航最低也有330km，足够家用代步了。单看这几项参数，很多人应该已经动心了。不过，下面的内容更加精彩。
车型分析作为小型电动汽车，埃安UT一共推出了5款车型，售价区间为6.98-10.18万元。330km续航版本不到8万，420km续航在8万以上，跟海鸥、五菱缤果、吉利星愿定位差不多，都是大家容易接受的价格。如果算上国补的话，那就不得了的，例如6万买到420km续航，4万买到330km续航，这性价比还不高吗？
设计特点单从颜值上看，很多人一眼就会爱上它。前脸有呆萌的大灯，女生应该没有抵抗力，男生看了心里也很痒。侧面是掀背设计，第一感觉就是特别精致，非常优雅，挑不出毛病。尾部跟前脸一样可爱，而且很有立体感。最关键的是车漆，不论是工艺、还是色泽给人的感觉就是有档次，就不像个便宜车。
内部更有意思，单从软包、做工、装饰来说，舒适度、温馨感、个性都有了。科技感一样上道，8.8+14.6英寸双屏很够意思，而且还支持双区音控、应用下载，以及CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink三种互联方式，流畅度和娱乐功能跟手机差不多，甚至比手机还好玩。
空间是让人费劲的，该车尺寸为4270*1850*1575mm，轴距为2750mm，定位5门5座两厢车。也许，很多没车的朋友对空间没什么概念，这么说吧，正常人坐下膝盖到靠背的距离是550mm左右，这款车的后排空间是905mm，多出去的就是膝盖到前排座椅的距离。而且后备厢容积是440L，放平之后有1600L的空间，相当于双人床。同时，还有全景天窗、电动遮阳帘、热泵空调、后排空调出风口，档次和舒适度也不低。同级放那一放，哪个更具吸引力？一目了然。
操控特色动力没那么夸张，但一般人也用不到它的上限。该车最大功率为100kW，最高车速为150km/h。很多老司机都知道，高速上能跑到150km/h的车辆很少，普通道路更不用说了，能跑到80km/h都不错了。所以，不论是起步飙车，还是高速超车，都不缺动力。
续航其实没什么可说的，电池技术已经很成熟了，只要车速不超过100km/h，表显和实际非常接近1：1。不论你选330km续航，还是420km续航，只要规划好补能时间，都不会有用车焦虑。而且，它还有3.3kW对外放电功能，不仅可以路边电烧烤，还能给别人的电车充电。如果跑长途，24分钟最高可以补充210km续航里程，也就是开两个小时休息半个小时的事，趁着休息充电什么都不影响。
底盘肯定让你惊讶，该车采用了麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架组合，还配有宽度215mm的轮胎。单从参数上看，轮胎不错，但悬架很一般。事实上呢？该车麋鹿成绩为75km/h，也就是说它的过弯能力比很多B级合资车都厉害，简单点说就是高速很稳，转弯的时候倾斜比较小。说白了，没有足够的用料和调教，是达不到这个成绩的。要比可玩性，这款车不会让你失望。
安全辅助安全一直是网络上讨论的话题，这款车的结构前面也提到了，麋鹿成绩这么好，用料自然不会差。而且，它还有前排侧、前后头部气囊，保护也是全方位的。电池就更厉害了，就算拧成麻花，电池也不会短路或者升温。还有一点很贴心，它配有倒车AEB功能，如果车主不小心把倒车当做前进，突然踩油门的时候，系统检测到后方有障碍物，就不会执行倒车指令。
辅助方面，该车配有L2级辅助驾驶功能，具备了智能跟车、偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、车侧预警、并线辅助、交通标识识别等功能，让行车更加安全。同时，还有全景影像和透明底盘功能，拥挤道路或者恶劣天气再也不用担心视线问题了。
结语综合来说，埃安UT在外观、内饰、空间、动力、续航、操控、安全等方面都有不错的表现。而且，它的空间、操控也有越级的能力，简单点说就是够大、用料足。如果大家想要一款价格不高、操控出色、空间合适的代步车，不妨试试埃安UT。
