近日，小米SU7 Ultra火遍全网！50多万的汽车，两个小时预定就能破万，这就是一个奇迹。不得不说，小米汽车重新定义了豪华的概念，从此以后高价位不代表豪华，而技术和性能成为了豪华的代名词。
当然，很多豪华品牌也受到了影响，以往的价格壁垒成为了“笑话”，不少车主也同样被降维打击。当然，小米SU7 Ultra到底有多强？还是比了之后更清楚。
价格对比小米SU7 Ultra 售价为52.99万，保时捷Taycan Turbo GT售价为199.08万，二者价格差距近4倍。小米汽车作为国产新势力，成立时间只有5年，而保时捷成立超过了90年。从销量上看，保时捷Taycan全系2024年交付量为20836辆，而小米SU7 Ultra一个配置两个小时预定已经破万。
外观对比二者设计上既有相似之处，也有显著差异。前脸，都是封闭式设计，小米SU7 Ultra风格偏向未来感和科技感；保时捷Taycan Turbo GT更具侵略性和运动感。侧面，都是低风阻低趴设计，但小米SU7 Ultra造型更注重优雅和现代感；而保时捷Taycan Turbo GT轮廓更突出。尾部，小米SU7 Ultra设计圆润简洁整体感强；而保时捷Taycan Turbo GT层次感更强，强调运动性能。
相比之下，小米SU7 Ultra多了电动尾门、多功能钥匙、电动扰流板、电吸门、主动进气格栅、转向辅助灯、全景天窗、后视镜记忆下翻。而保时捷Taycan Turbo GT多了前挡/后挡隔音玻璃，转向头灯。
可以说，小米SU7 Ultra更注重未来感和科技感，设计简洁现代；保时捷Taycan Turbo GT则强调运动性能和品牌传承，设计更具侵略性和力量感。
内部对比小米SU7 Ultra设计风格简洁现代，注重科技感和未来感，融入了小米生态系统的元素，整体氛围更偏向新势力品牌的创新风格。而保时捷Taycan Turbo GT延续保时捷经典的运动豪华风格，设计更具机械感和传统豪华感，保留了保时捷标志性的设计元素。
小米SU7 Ultra采用了7.1英寸仪表+16.1英寸中控，搭载了8295芯片，支持五区音控、CarPlay、Carlink、应用商店、主动降噪、车载KTV等功能。同时，还配备了电子怀挡，56英寸抬头显示，方向盘加热、记忆，50W无线快充，12v行李箱电源，25内+1外喇叭，256色氛围灯。
而保时捷Taycan Turbo GT采用了16.8英寸仪表+10.9英寸中控+8.4英寸副屏，支持CarPlay、单区音控。同时，配有真皮方向盘，电子档把，15W无线充电，21个喇叭，7色氛围灯。
座椅也有差距，相比之下，小米SU7 Ultra前排多了电动调节、记忆，以及加热、通风、按摩，后排多了加热和比例放倒功能。此外，主驾驶多了侧翼支撑和腰部支撑，副驾多了靠背调节。而保时捷Taycan Turbo GT的功能虽然不少，但很多都是选配。
可以看出，二者都有数字化座舱、高品质材料、运动化座椅、氛围灯、智能化交互系统，但小米SU7 Ultra更丰富、功能更加先进。
空间对比小米SU7 Ultra尺寸为5070/1970/1465mm，轴距为3000mm，前备厢105L，后备厢454L，定位4门5座三厢车。而保时捷Taycan Turbo GT尺寸为4968/1998/1378mm，轴距为2900mm，前备厢84L，后备厢326L，定位4门4座三厢车。
相比之下，小米SU7 Ultra的腿部空间和头部空间更宽裕，座位也更多，装载也更多，家用属性更强一些。
操控对比小米SU7 Ultra采用了前后三电机，最大功率1138kW，最大扭矩1770N·m，零百加速时间为1.98秒，最高车速为350km/h。搭载93.7kWh三元锂电池，CLTC纯电续航里程为630km，并支持480kW快充和对外放电。
而保时捷Taycan Turbo GT采用了前后双电机，最大功率760kW，最大扭矩1300N·m，零百加速时间为2.3秒，最高车速为290km/h。搭载105kWh三元锂电池，WLTP纯电续航里程为554km，并支持320kW快充。
相比之下，小米SU7 Ultra的加速和高速能力更强，而且三电机系统对四轮扭矩控制比保时捷Taycan Turbo GT的主动转向和后桥差速锁更精准灵活。根据赛道表现来看，小米SU7 Ultra在2024年10月以原型车身份刷新了纽北最快四门车圈速，以6分46秒874的成绩，超越了保时捷Taycan Turbo GT此前创下的7分7秒550的记录。
智驾对比从硬件上看，小米SU7 Ultra比保时捷Taycan Turbo GT多了6个摄像头、4个超声波雷达、1个车内摄像头、3个超声波雷达、1个激光雷达。
从功能上看，小米SU7 Ultra比保时捷Taycan Turbo GT多了透明底盘、后方碰撞预警、哨兵模式、行车记录仪、自动泊车、遥控泊车、远程召唤，以及可以选装城市或者高速自动驾驶功能。
可以说，小米SU7 Ultra的智驾硬件更强大，功能也更丰富。
综合分析小米SU7 Ultra在价格、外观、内饰、操控、智驾等方面都有不错的表现。相比保时捷Taycan Turbo GT，性能更强，家用配置也丰富。当然，小米SU7 Ultra的底蕴和品牌影响力远不及保时捷Taycan Turbo GT，其产品力还需经过时间的考验。
