金秋十月也是丰收的季节，树叶由绿变黄，虽然气温一天比一天低，但午后仍能感受那份秋的温暖，趁着周末放假，开着爱车走进大自然来领略秋意盎然，今天我将驾驶着五年的欧蓝德出发，四万公里确实可以说是跑得不多，欧蓝德的状态还是相当不错的，所搭配的固特异轮胎已经安全行驶将近三万公里，由于跑的里程不多，花纹磨损并不明显，状态也是相当不错，我这套固特异鹰驰系列轮胎是进口欧蓝德的原厂配套轮胎质量还是相当有保障的，固特异轮胎耐用性方面做得是非常棒的，口碑也是相当好的，这是一款适应于全天候路况的SUV轮胎。科技感十足，抓力性方面固特异鹰驰系列轮胎采用赛道基因，提供卓越的干湿地抓地性能，源于赛车灵感的防滑硅胶配方，增加了轮胎的抓地力。今天要去的火车头体育场，前身是齐齐哈尔铁路南山体育场，位于站前南大街15号，始建于1977年，是由原齐齐哈尔铁路局建议兴建的，1980年投入使用，并接待各种比赛，体育场面积13万平方米，2016年路局决定对南山体育场重新改造，并更名火车头体育场，目前体育场设有塑胶标准田径场一个，标准草坪足球场一个，一人型休闲广场二个，蓝球场三个，网球场一个，现在是百姓茶余饭后休闲健身的好去处，在这里走一走真的可以心旷神怡。

车子转弯时，车身重量大部分会分布到胎肩部分，外侧胎面抓地力会增加，而轮胎内侧胎面的抓地力急速下降，增大轮胎与地面的接触面积，将压力更好、更均匀的分布开。

用全新的“霸力泡”技术，使胎面细刀槽中制作出可以互相咬合的半球状齿，从而增加了轮胎的抓地力。

独立的花纹块设计，通过计算优化花纹大小，保证了轮胎的舒适性和静音性

哈尔滨铁路局“黄继光号”机车组于1956年5月4日被共青团黑龙江省委命名。其前身为解放型1008号蒸汽机车，曾担任过毛主席访苏专列的牵引任务；参加过解放战争、抗美援朝的支前活动，曾立下赫赫战功；在建国初期“满超五”运动中，曾创造日行车1113.4公里的全国最高纪录。“黄继光号”机车前后经历过六次转型，1963年转型为建设型5743号蒸汽机车，2011年转型为和谐N5型0001号机车，并沿用至今。