趁着十一国庆小长假驾驶着爱车来一趟短途自驾游,我们今天将要驱车20多公里前往罗西亚大街,位于黑龙江省齐齐哈尔市昂昂溪区,今天出行的座驾仍然是我忠实的伙伴欧蓝德,小欧已经陪伴我5年零三个月了,目前行驶4万公里,车辆状态良好,没有大事故,由于自己平时对车辆爱护有佳,经常洗车打蜡,车停在外面还是非常靓丽的,换装的固特异鹰驰轮胎为我的安全出行保驾护航也有四年多时间了,性能状态都属于颠峰状态之中,比起之前原车配套的邓禄普SP5000在行驶感受上强了不少,这套固特异轮胎适用于全天候路况的SUV轮胎,科技感十足,抓力性方面采用赛道基因,提供卓越的干湿地抓地性能,源于赛车灵感的防滑硅胶配方,增加了轮胎的抓地力,耐用性方面不错,40500公里轮胎磨损并不大,凹槽还是非常深的,固特异鹰驰系列轮胎的湿地抓地表现也是非常棒的,高速公路免费通行,不到半个小时就抵达了昂昂溪区,罗西亚大街修建于十九世纪末期,全长1451米、宽18米,形成了以昂昂溪车站为中心的功能完善的建筑群体。昂昂溪南北两街各有特点,道南是昂昂溪充满现代都市气息的主城区,道北则是由俄罗斯俱乐部、俄式火车站、俄罗斯民居等百余栋俄式建筑组成的建筑群。充满异域风情的罗西亚大街就位于昂昂溪道北俄罗斯小镇的中轴线上。1897年8月,中东铁路动工修建,1904年以哈尔滨为中心,西至满洲里,东至绥芬河,南至大连的中东铁路建成通车,昂昂溪火车站(原称齐齐哈尔车站)成为这条铁路上的一个重要枢纽。当年,它担负着编组、修养、护路等重要功能,来自俄罗斯的工人和技术人员拥入此地,他们将昂昂溪铁路道北辟为员工住宅区,在火车站附近建设了大量的办公和居住建筑,规划有序的建设使众多的俄式建筑汇集成了一条大街--罗西亚大街。罗西亚大街街长2000延长米,东西走向,沿街两侧分布的俄式建筑均匀排列,形成了以昂昂溪火车站为中心的功能完善的建筑群体。车站、民居、教堂、文化、体育、医疗等设施应有尽有。这些融合了俄式风格的建筑,即见证了中东铁路的历史,也见证了昂昂溪近代的沧桑。
轮胎内侧胎壁有一层聚酰胺纤维层,这是一种五倍于钢材强度的材料,可以缓解轮胎转弯时内侧胎壁的压力,将压力更加均匀的分布在轮胎与地面的接触面上,提供更大的抓地力。
宽阔的环项沟槽能够迅速排除积水,加强湿地轮胎的抓地力。
耐用性方面非常不错,三年多的时间轮胎成色还是非常新的呢