国内插混SUV市场产品不少，但一些入门级产品几乎都在10万元以上，包括比亚迪、奇瑞等产品都是如此，不过作为价格屠夫的五菱，这次即将带来了新车五菱星光S或许能够打破这个价格下限，只不过从产品角度看，五菱星光S到底怎么样呢？

直接来看产品，五菱星光S是一款紧凑型SUV，定位和宋Pro DM-i同级，未来定价上应该也会考虑到它，但是在尺寸方面，五菱星光S有优势，新车长宽高分别为4745/1890/1680mm，轴距为2800mm，预计内部空间会更宽敞。

设计方面同样是用户关注的重点，相比宋Pro DM-i的风格，五菱星光S视觉上更潮流、简单一些，封闭式前脸、简洁车尾都更适合多数家庭用户。

而刚刚五菱星光S的配置也迎来曝光，各方面表现都比较主流，包括搭载了全景影像、透明底盘、9扬声器、全景天窗、电动尾门，实现对外放电等。同时新车比较注重乘坐舒适性和NVH，配备了双层夹胶隔音玻璃，以及前排电动座椅有加热和通风功能，同时前排座椅支持主驾6向电动调节和副驾4向电动调节，并且主副驾座椅皆可180度放平，前排靠背与后排坐垫齐平连成床，这些方面比宋Pro DM-i更好。

在智驾方面，五菱星光S也将会搭载和地平线合作的灵眸智能驾驶系统，包括拥有200万像素高清摄像头，FOV前方视野范围可达100度，能够实现对车探测距离150米，对人探测距离70米，支持L2级别驾驶辅助功能，包括支持自动紧急制动（AEB）、前方碰撞预警（FCW）、车道偏离预警（LDW）、车道偏离抑制（LDP）等等，算是目前主流水平，和宋Pro DM-i的智驾系统差别不大，甚至部分功能上会更多一些。

动力方面，五菱星光S将采用纯电和插混两种动力。其中纯电版电机最大功率为150千瓦，采用单电机驱动，匹配容量为60kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下的最大续航里程为510km。而插混版将会搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率78千瓦，其它数据暂时还未公布，不过我们可以参考五菱星光插混版车型，预计新车会用上150千瓦电机，电池方面，参考五菱星光插混版，用的是9.5kWh和20.5kWh的电池组，CLTC工况下的最大纯电续航里程分别为43km和90km，当然不排除新车会加大电池，提升纯电续航里程，以提升产品竞争力。

综合来看，五菱星光S在空间、实用性、配置、科技等方面做到了市场主流水平，很多方面都有不输宋Pro DM-i的表现，这对于家庭用户很重要。同时，由于五菱一直以来所主打的性价比路线，未来相信五菱星光S在定价方面也会有不少诚意，例如将五菱星光S插混版价格打进10万元以内，或者同价位下给到更长的纯电续航里程，提升产品性价比，相信没有太多问题，所以最近考虑买插混SUV的朋友，不妨等一等。