随着DM5.0技术开始慢慢渗透，比亚迪旗下产品开始陆续推出新车或者换代，其中大家比较关注的比亚迪汉也将会迎来一次大的升级，而日前这款产品迎来了最新谍照曝光，根据我们了解，新车将会是全新的汉L，未来定位会高于现款比亚迪汉，但是两者会进行同堂销售，技术方面预计将会搭载DM5.0技术、拥有智能驾驶辅助，搭载云辇悬架等等，那么它值得等吗？

外观方面，全新汉L相比现款车型风格大变，虽然有着厚厚伪装，但是造型方面会更运动，能够看到车辆的前大灯组轮廓更流畅，同时预计会保留中网设计，不过包围方面会更好看。另外，可以看到新车依旧是一副较为低矮、运动的轿车姿态，不排除加长的可能，毕竟作为一台C级车，不到5米的车长以及2920毫米轴距，现在不算领先，加长有利于坐实C级车身份。

未来汉L会和汉同堂销售，但是对于用户来说，消费者其实更看中的是车辆是否会升级平台，目前来看，第一代汉严格来说，还是一款基于燃油车平台打造的产品，很多新技术没用上，这在汉EV上比较明显。但是，如果升级平台，汉L也会面临两个问题，一是EV车型如果升级e平台3.0 evo，那么自然是更好的，包括CTB电池底盘，全新的刀片电池、更好的智驾，全新的电驱系统等等，都可以轻松兼容，并且也能够用上激光雷达这样的智能配置，重点是新平台将会用上后驱/四驱动力，这对于驾控提升非常明显，但这样除了成本提升外，还容易和海豹EV出现一些同质化问题，包括不仅限于成本提升、内耗等等，所以EV版升级平台概率不大。

第二点是汉L DM-i/p车型，毫无疑问，目前老旧平台已经不能够适应当下竞争了，但比亚迪已经有了全新插混平台，新平台除了可以用上DM5.0技术外，重要的是底盘将会全面升级，参考海豹06 DM-i，后悬至少也是四连杆的水平，但是既然都是汉L了，还用麦弗逊前悬多少有些没意思了，所以如果能够跟上主流，加入双叉臂前悬，相信不会有人再会质疑比亚迪的诚意。而动力方面由于是C级车，那么用上1.5T插混也是自然，至于满油满电是否有超过2000km续航的水平，相信也不是问题。

最后，目前有消息称，汉L将会搭载云辇系统，这也是比亚迪一些高端车型所用的智能悬架调整系统，但目前来看只有一些高配车型才有，不过由于汉L定位更高，价格也会更贵，所以我们也更希望新车可以标配云辇系统，这样一来新款比亚迪汉的产品力再将FSD可变阻尼悬架配置下放，那么汉家族的实力也将会得到全面加强，因此对于汉L的期待就是，有没有后驱、激光雷达无所谓，能够给到更好的悬架以及标配云辇，相信新车保持销量领先地位应该没有太多问题。