比亚迪在10-15万元SUV市场即将迎来又一波新动作，新款宋Pro DM-i即将上市将9月23日上市，一同上市的还有其兄弟车型，也就是海洋网的比亚迪海狮05 DM-i。不过相比之下，新款宋Pro DM-i明显名气更大，热度也更高一些，下面我们就结合目前的消息，来看看新款宋Pro DM-i有哪些变化。

从官图和申报信息来看，新款宋Pro DM-i的外观有了大幅调整，进行了全新升级，前脸用上了龙脸元素，上部和汉EV接近，运动感较强，保险杠下方则有较多立体线条，前脸的攻击性也比之前更强了。

尺寸方面，新款宋Pro DM-i长宽高分别为4735/1860/1710mm，轴距为2712mm，和现款车型差别不大，轴距也保持一致，因此空间方面预计不会有变化。车尾部分，新款宋Pro DM-i将原先的Build your Dream替换为了BYD LOGO，视觉上更简洁，同时贯穿式尾灯依旧保留，符合潮流产品的设定。

新款宋Pro DM-i内饰部分暂时没有公布，不过根据之前谍照来看，中控台设计有了明显改变，和秦L比较接近。细节方面车内用上了嵌入式液晶仪表盘，同时搭载了一块中控大屏。另外，在挡把区域，新车同样直接看齐秦L，用上了水晶挡把，保留了周围的实体按键，不仅时尚也相当实用。值得注意的是，从目前包裹的内饰细节看，新车这次似乎依旧主打的是浅色内饰，而现款车型全系的浅色内饰风格其实是有遗憾的，一方面是不耐脏，另外就是很多年轻人其实更喜欢深色内饰。相比之下，刚刚曝光的兄弟车型海狮05 DM-i是有深色内饰的，视觉效果明显更时尚，运动，所以新款宋Pro DM-i这次是否也会跟进用上深色内饰，还留有悬念。

动力部分，新款宋Pro DM-i将会搭载DM5.0技术，1.5L自然吸气发动机，最大功率74千瓦，电机最大功率120千瓦，匹配弗迪磷酸铁锂刀片电池，全新插混系统油耗更低、动力更好，可以参考现款车型百公里5.3L的亏电油耗数据，预计新款车型亏电油耗降至5L以内没有太多问题，至于新车是否会像新款宋PLUS一样，加大油箱，将综合续航提升至2000km，不排除这种可能。

另外虽然插混系统有升级，但功能方面预计也会有调整，例如宋Pro DM-i现款车型71km版本销量还是挺高的，并且是配备了快充，但是参考搭载DM5.0的新款宋PLUS DM-i、秦L等车型，75km续航版本都取消了快充，所以不排除新款宋Pro DM-i也会取消快充。

可能有人会觉得低续航版本有无快充意义不大，但是多少对于选择入门版的用户会造成一些影响，75km纯电续航看似不多，但如果充电方便，例如楼下就是充电桩，用户完全可以做到每日的纯电通勤的，一样可以降低日常出行成本。对此还是希望比亚迪能够为新款宋Pro DM-i入门版保留快充功能的。

总体来说，新款宋Pro DM-i变化还是比较明显的，尤其是插混系统升级，进一步提升了产品能耗表现，这对于一款10万元级的插混SUV来说，算是核心竞争力。当然，除了以上优势，新车价格方面同样值得关注，现款车型10.98万元起的价格竞争力十足，如果新款车型在完成产品升级的前提下，还能够维持现有价格体系，那么相信用户是会买账的。