刚刚比亚迪发布了7月销量数据，表现依旧稳健，但是对于想要完成更高销量目标来说，还有较大提升空间，所以带来更多新车很关键，继续宋L DM-i和新款宋PLUS DM-i上市后，比亚迪新款宋Pro DM-i也即将到来，刚刚我们就获取到了新车的谍照，其中内饰谍照是首次曝光，亮点十足。

我们先结合之前的申报信息以及外观谍照来看，新款宋Pro DM-i外观进行了不少调整，相比现款车型，保险杠造型将前脸一分为二，上半部分有些汉EV的影子，下半部分是较为运动风格，同时有大嘴的效果，细节上车灯更加修长，加入了熏黑设计，车身四周也保留了黑色包围。

新款宋Pro DM-i长宽高分别为4735/1860/1710mm，轴距为2712mm，和现款车型差别不大，轴距也保持一致。作为升级，车尾部分，新款宋Pro DM-i将原先的Build your Dream替换为了BYD LOGO，视觉上更加简洁，这是年轻人喜欢的一个改动，而贯穿式尾灯依旧保留，看上去依旧有一定层次感。

新款宋Pro DM-i这次内饰谍照迎来首曝，虽然有一定伪装，但是几乎可以肯定看齐秦L，中控台有着类似的出风口，方向盘样式也接近，并且搭载了嵌入式液晶仪表盘，同时搭载了一块中控大屏，不过根据屏幕尺寸来看，新车应该是一款低配车型，这也是比亚迪用于区分高低配车型的一个办法。另外，在挡把区域，新车也看齐秦L，用上了全新的设计，包括水晶挡把以及周围的实体按键等等，整体也更加时尚。

动力方面，新款宋Pro DM-i预计将会搭载DM5.0技术，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率74千瓦，电机最大功率120千瓦，匹配弗迪磷酸铁锂刀片电池，这也是新车最大升级点，带来的好处是动力更强、油耗更低，参考现款车型百公里5.3L的亏电油耗数据，新款亏电油耗降至5L以内没有太多问题，这也意味着即便维持现在52L油箱，综合续航也能轻松超过1000km。

需要注意的是，宋Pro DM-i作为一款定位更入门的车型，现款71km版本销量还是挺高的，并且是配备了快充的，但是参考搭载DM5.0的新款宋PLUS DM-i、秦L等车型，75km续航版本都取消了快充，因此新款宋Pro DM-i大概率也会取消快充，这无疑对于选择入门版本车型用户将会造成一定影响，看似75km纯电续航不多，但如果充电方便，同样是可以做到每日的纯电通勤的，一样可以降低日常出行成本。

另外参考新车申报图，这次新款宋Pro DM-i似乎并没有升级悬架，还是用的是三连杆后悬，而非传言中的四连杆后悬，可能会有些遗憾，不过考虑到新车升级了DM5.0，动力更强、油耗更低，并且如果还能够给到更多配置，然后维持现在的价格体系，甚至带来一定的价格惊喜，那么对于一些家庭用户来说，依旧会有较大吸引力，所以对于新车还是值得期待的。