在东北的寒冬里，新能源车的短板往往被无限放大。零下10℃到20℃的极寒中，纯电车型的续航折损率动辄超过40%，充电效率断崖式下跌。冰雪路面上，驱动系统的动力分配逻辑、底盘调校的稳定性是另外一个层面的隐形门槛。

在传统认知中，增程车型虽然能够兼顾纯电和燃油车的优点，但在低温环境下的表现还是会陷入两难：小电池车型纯电续航“见底快”，大电池车型充电效率“拖后腿”。

阿维塔12增程版却带来不一样的体验。2月中下旬的这一段时间，沈阳的最低温度在零下15℃，最高温度不超过0℃。笔者在沈阳深度试驾体验了阿维塔12增程版，首先是大容量电池有39.05度的，纯电续航里程245公里，低温环境下，充电的效率依然很高，快充桩能够达到3C的充电倍率，30%-80%充电只需15分钟。整体效率没有受到太多低温影响。

满油满电综合续航1155公里，只需要添加92号汽油，相比于加95号燃油成本可以降低6%，这在同级车型中独树一帜——既降低使用成本，又暗合中国用户对燃油兼容性的微妙心理。在东北的这一段时间，阿维塔12增程版的百公里油耗是6.3L左右，对于一台2.2吨、21寸大轮毂、车长超5米、差一毫米就2米车宽的大车来说，油耗表现非常可以。

阿维塔12增程版是怎么做到的？

“万龙甲”拿捏寒冷东北

《哪吒之魔童降世》里全体龙族将身上最硬的龙鳞给了敖丙，组成万龙甲。阿维塔12算是技术集大成者，是汽车版的敖丙万龙甲，中国汽车工业几十年托举的结果。每一片“龙鳞”都是一项自主技术突破，每一寸护甲，都是数十年产业积淀的托举。

阿维塔12增程版的根基，是长安汽车数十年整车制造经验的沉淀。作为中国老牌车企，长安为其注入了扎实的工程能力与可靠性基因。昆仑增程技术有44.39%的热效率、3.63kWh/L的油电转化系数、70KW的持续发电功率，每一个行业最强指标背后都是千锤百炼。

动力表现上，满电零百加速6.7秒，馈电状态仅衰减0.5秒至7.2秒，连续25次加速不衰减，彻底终结增程车“有电是龙、没电是虫”的尴尬。在东北实际体验下来，满电和馈电的动力加速感保持的非常一致，更关键的是馈电状态下，高速状态下发动机启动，车内噪音很低，与纯电车型几乎无异。动力、经济性和静谧性兼顾。

再说电池，搭载的是宁德时代骁遥超级增混电池，充电快、大容量、续航长，也能享受到纯电车型快充的效率。

阿维塔12增程版采用华为最高配智驾方案，软件上华为乾崑ADS3.2最新的端到端智驾，硬件上搭载了3 颗激光雷达，覆盖 300 度的范围。能很好得应对沈阳很复杂的路况，没有车道线、冰雪路面、信号灯不清晰智驾都能轻松应对，我们尝试了用智驾穿越东北大集，横穿的行人、电动车，都能轻松应对。

东北冬季的冰雪路面，是对车辆驱动逻辑与机械素质的终极考场。底盘硬件上是顶格的，前双叉臂+后多连杆、CDC动态阻尼悬架、空气弹簧，悬架系统通过实时监测车身姿态，自动调整阻尼硬度以抑制冰雪路面常见的车身横摆。有些路段是冰雪混合，阿维塔12搭载有路面自适应 AEB，轮胎压到冰面上能感知到附着力变化，提前制动，帮你控车。

长安的整车工程积淀、宁德时代的电池黑科技、华为的智能生态，每一个都是中国半个世纪工业进程的积累，最好的智驾、最好的增程、最好的电池，每一项都做好了，这副万龙甲让阿维塔12增程版能够抵御东北严寒，也树立了中国豪华的新标准。

新豪华标准的建立

中国汽车品牌的高端化之路，向来是一场与市场刻板印象的艰难博弈。燃油车时代，自主品牌在BBA的封锁下难觅突破口；新能源浪潮中，SUV凭借“大空间+长续航”的天然优势成为主流，但轿车的高端化始终是更难啃的骨头。

阿维塔12的破局路径很有意思，首先是设计上，当多数新能源轿车还在模仿特斯拉的极简风陷入审美内耗时，阿维塔12选择了更冒险的路径，用雕塑感线条打破传统轿车比例，所谓的雕塑感就是浑然天成，整体造型饱满，没有细节上的各种复杂线条，很有力量感。0.514轮高比、1.83宽高比的黄金比例，让车身兼具轿跑的动感与豪华车的沉稳。

再加上无后窗的设计、电子外后视镜、隐藏于车身的三激光雷达、远端屏幕、方形方向盘、独特的开门方式，本质是对传统汽车设计话语权的颠覆：豪华不必拘泥于镀铬与实木，未来感才是新贵的通行证。未来感车型应该就是这个样子，突破了消费者的想象空间，也满足消费者对“豪华感”的苛刻想象。

中国品牌在比拼豪华时，往往陷入“配置军备竞赛”的误区，早些时候是堆砌配置，现在是“冰箱彩电大沙发”同质化内卷严重，很容易让用户陷入性价比的讨论中。

阿维塔12的突破在于从性价比叙事升级为未来感营造，比如鸿蒙座舱4.0不同于简单移植手机生态，车机系统深度整合车辆控制功能，例如声纹复刻。双零重力座椅和英国之宝音响，打造了一个休息的音乐厅。华为的智驾让车辆变成人工智能，不仅仅是车。阿维塔12用设计差异性与智驾领先性，建立起“科技奢侈品”的认知壁垒。

最后一点是三巨头顶配联盟的化学反应，长安负责整车制造与增程系统，华为聚焦智能化，宁德时代攻坚电池，三方各展所长，避免了传统车企“全栈自研”的沉重包袱。宁德把电池做到极致，长安把数十年造油车经验对用户场景的深刻洞察拿出来，完成油电博弈。最终给出一个很好的答案。

在路上遇到一位哈尔滨车主，他这样评价：“经常开长途，想要智驾省心点，又担心纯电的续航里程，这个车完美解决了，不用做选择题。造型设计没得说，和周围车都不一样，有面子。”

正如万龙甲每片龙鳞都承载族群使命，阿维塔12增程版的每个技术突破，都在为中国汽车冲击高端市场铺就基石，帮助重构中国全球豪华车的价值标准，中国汽车高端化的最大障碍，从来不是技术或成本，而是用户对“品牌溢价”的信任赤字。阿维塔12增程的价值，在于它证明了自主品牌可以跳出追随者的陷阱，用全新的生产方式、全新的设计、全新的体验，中国车也能成为全球豪华版图中的新坐标。未来，没有追随者，只有创造者。