源于传奇，却并没有止步于传奇。梅赛德斯-奔驰G级越野车，历经三十九年的风风雨雨，凭借着卓越的品质和格局，在越野车市场中始终占有一席之地。G级越野车，它一成不变的硬汉形象，以及强大的多路况征服能力，让了解它的人爱不释手。发展到现在，很多越野车爱好者已经将G级车视为一种信仰，将其视为精神图腾。

梅赛德斯-奔驰G级越野车，它的名字听起来就充满了传奇色彩。而它的诞生，则是要追溯到1972年，当时为了满足军队的需求，梅赛德斯-奔驰联手奥地利制造商斯太尔，共同打造出了一款有着超强越野性能、高安全性和高舒适性的轻型多功能军用车。历经多年的打磨，在1979年第一台G级越野车诞生，从此这款车也开始了自己的传奇人生。

之后的G级车凭借着优越的越野性能和高可靠性，获得了欧洲各国军队的青睐。作为军用车，它驰骋于各大战场，征服一切复杂路况，缔造铁血传奇。在民用领域，梅赛德斯-奔驰G级越野车也是有着传奇表现。比如在1983年的巴黎达喀尔拉力赛中，一位传奇车手驾驶着G级越野车，经过为期20天的拉力赛，最终一举夺冠。

G级越野车的传世不朽，很大一部分原因是来源于它的纯粹。这款车始终坚持着源于第一代的原始设计，一成不变的硬朗尖锐的方盒子设计，这是属于G级越野车的威严。像是外观备胎、关门及落锁声等一些细节处理，也是从未改变，而这也是G级越野车不变的初心。可以说，这款车虽然已经走过了39个年头，但它还是当初的样子。

到了现在，新推出的2024款奔驰G级，它的外观设计可以说是兼顾了时尚和力量。方盒子的外形设计延续了家族传统，前脸的方形进气格栅，中间有三条镀铬饰条横穿左右，共同簇拥着奔驰的车标，展现出一种霸气之感。在格栅两侧，是圆形的大灯，搭配上立体式灯柱的设计，让其看起来很复古，同时也非常有辨识度。车身侧面沿袭了方盒子的设计理念，线条流畅，也充满了力量之感。它棱角分明的车身，配上黑色的门把手，既有硬朗的气息，又不缺乏时尚感。

内饰方面，奔驰G级也是与时俱进，整体的风格给人一种焕然一新的感觉，并给车内的驾乘者带来无与伦比的奢华享受。车内搭载了64色环境氛围照明系统，让车内成员有非凡的视觉享受。双联屏的设计，则是增加了车内的科技感。方向盘上还有换挡拨片，让驾驶员的操控更加的轻松。此外，奔驰G级还拥有Burmester®环绕立体声音响系统，带来愉悦的听觉感受。选材方面，奔驰G级也非常的考究，像是Nappa真皮、实木的使用，让车内拥有极佳触感，营造出一种私人订制般的舒适感受。

而纵观奔驰G级越野车的发展，其也经历了几次改款，其中在18年的时候它就迎来了自己人生中最大的一次改款。独立前悬架的出现，让这款车的公路行驶性能更上一层楼，并且乘坐的舒适性也得到了全面的提升。这一次的改动，尽管去除了V12双涡轮增压发动机，但是全新的4.0升V8双涡轮增压发动机性能更为强劲。到了现在的2024款，除了强化它的越野性能，其在公路行驶中，也有着全面出众的动态表现。它9速自动变速箱，搭配上减重170公斤的轻量化车体结构，以及它搭载的40:60全时四驱，赋予了奔驰G级更好的加速性能。对比于老款，新车的加速性能提升了0.2S。车子的动力更多的分配到后轮，让奔驰G级的公路行驶更加的动感。

新款G级越野车，也是流淌着纯粹的血统。在1979年推出的第一代G级车中，就采用了三把差速锁、非承载车身和低速越野挡，这些配置可谓是开创了越野配置的先河，并被一直延续至今。而新一代的奔驰G级新增了全时四驱，则是让它的越野性能更加出色。时光流逝，G级越野车从未改变。

此外，全新的G级越野车，在越野数据上也有了一个全面的提升，性能得到进一步的强化。现在的它最大离地间隙比上一代增加了6mm，来到了241mm。最大涉水深度也较上一代提升了100mm，达到了700mm。像是接近角、纵向角和最大倾斜角这些关键的越野参数，全新的奔驰G级也来到了31°、26°和35°。并且新车还在车头增加了越野摄像头，车内的中控也增加了越野模式显示，能够显示车辆各种状态，辅助驾驶员轻松驾驭复杂路况。

功能配置上，全新奔驰G级也毫不含糊。L2级的智能驾驶辅助，让行车更加的安全轻松。本身搭载的自动泊车、自动驻车，无不展现奔驰在智能驾驶领域的技术实力。360°全景影像的出现，也是让奔驰G级的安全性更上一层楼。另外，它的车道偏离预警、前方碰撞预警等辅助功能，给车内乘员带来了全方位的保护。

奔驰G级越野车，其在军用和民用领域都是一个标志性的产品，它的诞生和发展就是一部全球越野车的演变史。而全新的奔驰G级越野车，它延续着属于G级车的纯粹血统，同时糅合奔驰的豪华元素，在新的时代中，缔造着属于它的传奇。