不是都说当下经济环境不好吗？那为什么售价在45万以上的问界M9一个月能卖一万七千多辆？买它的人到底是什么人啊，他们为什么要买问界M9啊？

当我把问界M9的销量告诉周边朋友同事的时候，他们无一例外的表示很震惊，也无一例外的都发出到底是谁在买的疑问。

接下来，我告诉大家答案。

他们大致分为两种人。

第一种人，是非常轻松购买问界M9的，他们基本会直接选高配Ultra。买辆50万左右的车对他们来说，可能没什么感觉，他们缺车吗？并不缺。只是看到问界M9不错，就买了而已。这就像女生并不缺衣服，但看到漂亮衣服的时候依旧会买一样。

其实理想L9刚推出的时候，也有不少车主是这样的人，只不过现在随着L8、L7特别是L6的推出，L9的独特性被严重削减，这类人就逐渐更倾向问界M9了。

这类人选理想L9完全是因为产品，而选问界M9却不一定，可能是因为产品，可能是综合考虑产品和品牌，也有可能单纯因为品牌。

第二种人，经济条件也很不错，但没有第一种人那么夸张，他们当中有选MAX的也有选Ultra的。他们选问界M9主要是因为体验升级，他们之前的车子的价格可能不如问界M9，可能相当，也可能更高，但体验无一例外都不如问界M9好。

体验升级，用大白话说的话就是，冰箱彩电大沙发和自动驾驶，他们对比过同价位甚至更高价位的豪华品牌燃油车，然后总结了一句话，豪华品牌车子有的问界M9都有，但是，问界M9多了个脑子。

当然，无论对第一种人还是第二种人来说，问界M9都不完美。特别是外观，不是说外观不好看，而是气势不足。这两种人跟我们普通人不同，他们能够经常接触到路虎揽胜、奔驰GLS甚至劳斯莱斯、宾利等，他们眼界远高于我们，他们觉得问界M9的气势不如上述这些传统豪车。

最后，补充个信息，问界M9是有纯电和增程两种能源形式的，据非官方统计，85%以上的问界M9都是增程，不过这也在意料之中。