吉利银河这次真的站起来了，前有银河L6经过了一个年款调整之后站起来了，现有新发布的银河E5在上市的第一个月就直接站起来了，首月就卖了一万两千多辆。

那究竟是什么原因，让它取得这样的成果呢？经过我对众多银河E5车主购车过程的研究，我发现，核心原因就是，银河E5是他们“苦苦等待中的一道光”。

这不禁让我联想到了前段时间，我一许久不联系的高中同学突然让我给他推荐一款车，我按他的需求给他推荐了元PLUS，但他说不喜欢比亚迪这个品牌，他自己相中的是银河E8，但我不推荐他银河E8，理由是他就市区代步，E8太大了，而且主打的贯穿屏对他来说意义不大，所以他就一直没买。后来突然有一天，他说他定了银河E5，各方面都满足他的需求，他和太太都很喜欢。

那么问题来了，到底是谁在苦苦等待这道光，又为什么选择这道光呢？

银河E5的车主在选定银河E5之前，看过很多车，譬如宋PLUS EV、元PLUS、启源A07、深蓝S07等，虽然这些车每个都有让自己很喜欢的地方，但也都有让自己不能接受的地方，所以就没有选定，就在苦苦等一道光出现，而且他们的等待是挺着急的，可能就等着车用呢。

银河E5对他们来说是一辆非常水桶的车，各方面都很均衡，除了底盘有些软之外，其它就没有不满意的地方，接下来我具体说一下让他们满意的几点。

第一，E5车子不大，但空间利用率很高，无论是后排还是后备箱，有点空间魔术师的意思了；

第二，座椅很舒服；

第三，车机给力，而其它10-15万的电车车机都比较一般，除了最近刚出的小鹏MONA M03之外；

第四，内饰很精致，整个设计风格很像蔚来，而内饰做工又一向是吉利的拿手好戏；

第五，价格合理，一般车子卖的好的都是中配，而E5卖的最好的是次顶配，13.58万的530km续航的探索+版，这就证明了它的价格合理；

第六，品牌保障，在比亚迪成为国产一哥之前，吉利连续当了好多年一哥，大家对吉利品牌的信任度还是蛮高的；

第七，动力，零百加速6.9秒，其它十万出头的电车一般为了控制成本或者延长续航，电机功率都不高，而E5电机功率到了160kw，相当于一台2.0T发动机了，日常代步这动力绰绰有余。

虽然有车主觉得它底盘有些软，但人后悬架用的是多连杆啊，硬件够顶啊。

所以，当银河E5一发布的时候，苦苦等待那道光的人立马就看到了，所以，E5上市的第一个月才能直接拿下一万多的销量。