最近两年，国内汽车市场风云变幻，各种新势力层出不穷，但比亚迪新能源龙头的地位不仅无人能够撼动，反而越来越稳固，继去年创下年销300万辆的好成绩之后，比亚迪在今年又接连放出大招，销量节节攀升。然而俗话说：人红是非多，看到比亚迪如此成功，一些人难免会眼红，因此网络上就出现了不少恶意抹黑比亚迪的声音，也就是所谓的“黑公关”。

前不久，比亚迪李云飞发布微博，称收到多方举报，某车企使用黑公关手段对比亚迪品牌及产品，进行贬低、拉踩和恶意诋毁等不正当竞争行为，对此，比亚迪将采取零容忍的态度，并呼吁各界抵制黑公关，反对拉踩式营销，同时还持续向各界征集黑公关线索，有效线索及证据提供者，将会得到20万-500万人民币的奖励。

由此可见，比亚迪对黑公关真的是深恶痛绝，如今虽然国内汽车市场蓬勃发展，表面上看一片欣欣向荣，可背地里却是暗流涌动。原本，比亚迪希望各大自主品牌能够团结起来，共同发展进步，这样才能够更快追上国外汽车品牌的脚步，但显然这种想法过于理想化，有些车企为了自己的利益，甚至不惜恶意抹黑对手，真的是损人不利己。

眼下，饱受黑公关伤害的比亚迪，也在积极寻求志同道合的盟友，毕竟人多力量大，像近期比亚迪李云飞在重庆论坛上，就对奇瑞大加赞赏，他表示奇瑞今年上半年增速非常快，许多维度都超过了比亚迪，而且奇瑞新一代的产品非常不错，营销也做的是有声有色，希望能做到中国第二，离比亚迪近一点，这样也能够帮比亚迪分摊一些来自黑公关火力。

实际上，此前奇瑞集团董事长尹同跃也曾公开表示过：希望年底做到新能源第二，要看到王传福的背影，看来奇瑞和比亚迪之间彼此都是心照不宣，两家联手倒也一点不奇怪，毕竟在燃油车时代，奇瑞就一直以“技术宅”的形象示人，也是国内最早正向研发发动机技术的车企之一，而在新能源时代，比亚迪始终以技术为王、创新为本作为生产理念，独立研发出了很多行业领先技术，就凭这一点，比亚迪和奇瑞确实非常相似。

最后，个人认为比亚迪这次对黑公关重拳出击，实在是大快人心，中国汽车想要走向全球，就必须团结一心，如果同行之间相互拉踩、恶意竞争，到最后受伤害的只能是自己！