2024中国汽车重庆论坛上各位大佬各抒己见，大部分车企都倡导良性竞争和避免无休止的价格战。也有的车企表示能打就打，打不了的就应该退出。我认为这句话并不对，我认为大家应该倡导的是合作，是合理的让利而不是极端的“内耗”！

其实大家不知道的是，合资车看似在新能源上面无所建树，根本就是他们在韬光养晦，搞大研发还亏本卖车？他们根本不会选，就是等着中国车企卷死了一大批之后再入场抄底。

哪怕部分中国车企最后惨胜，这几年拿到的利润也无法支持后续大范围的技术投入和渠道拓展。到时候还是合资车带着资本入局又是铺渠道、又是白菜价收购倒闭的车企，并掌握国产车的技术。所以说现在大部分车企都在倡导长期主义、倡导良性竞争。

再站在消费者的角度，看似现在买车便宜的要死，但想要企业亏大本根本不可能，有些无良企业也只好在用料和看不见的地方省钱和直接以次充好。更不要说，等到之后个别企业垄断的时候，他们想定什么价就定什么价。

所以说，只有让车企们展开有序的竞争，在质量、品质、安全上面卷，而不是单一的价格战。国内的汽车行业才能长久，消费者也才能获得长远的利益。