​​在竞争激烈的汽车市场中，问界 M5 以其出色的表现脱颖而出。问界新 M5 于 2024 年 4 月 23 日正式上市，共推出增程和纯电两种动力形式、三个配置的车型。其价格颇具吸引力，增程 max 后驱高阶智驾版为 24.98 万元，纯电 max 后驱高阶智驾版为 26.98 万元，增程 max rs 四驱高阶智驾版为 27.98 万元。同时，该车还提供了价值 3.7 万元的首销选配权益，包括 3000 元现金优惠、1.2 万元选配金、2 万元城区智驾包等额抵扣券以及提车后赠送的 2000 元前挡风玻璃隔热膜，不过该权益有效期至 2024 年 5 月 31 日。

在外观方面，问界新 M5 采用了 M9 的家族设计语言，封闭式前脸搭配下方更窄的包围，显得时尚且年轻，新增的大都会红以及和华为 Pura70 一样的大溪地灰两款新配色，使整车更具个性与魅力。其长宽高分别为 4770mm、1930mm、1625mm，轴距达 2880mm，定位为高颜都市性能 SUV。

智能驾驶是问界新 M5 的一大亮点。它全系标配激光雷达，并布置了 3 颗毫米波雷达、11 颗摄像头和 12 颗超声波雷达，共计 27 颗硬件传感器，搭载华为 ADS 2.0 高阶智能驾驶系统，具备不依赖高精地图的高速、城区高阶智驾能力。截至 2024 年 4 月，城区 NCA 领航已覆盖超过 40000+城乡镇，可用路段高达 99%，城市高架汇入汇出成功率提升至 99.2%。其 MPI（人工平均接管里程）更是从一年前的 114 公里提升至 270 公里，真正实现了“全国都能开，有路就能开，越开越好开”的高阶智驾，为用户带来全新的智驾体验。此外，智能泊车能力也再度提升，支持遥控泊车 RPA 和园区代客泊车，能在多种复杂场景下轻松泊入泊出。

不仅如此，问界新 M5 在驾乘体验方面也进行了全面升级。驾驶体验上，采用前四球头前双叉臂、后多连杆独立悬架，搭配同级唯一的全铝底盘设计，不仅使底盘减重 30%，刚度和强度更大，还带来了整车超高的稳定性以及更稳健、舒适的操控感受。软件方面，华为自研的 HuaweiDATS 动态自适应扭矩系统能够动态感知路面，让扭矩调整更敏捷，减弱颠簸感及冲击感，大幅提升操控性和安全性。座舱体验同样出色，车内搭载了与问界 M9 同系列的星环散射体，整合光影美学、声学科技及 AI 智慧于一体，是全车的视觉、听觉、科技三个维度的核心，配合升级后的全新舒云座椅，让座垫支撑性和柔软度都得到提升，为乘客打造极致舒享的乘坐体验。

在动力配置上，问界新 M5 增程版车型满油满电的情况下，CLTC 工况综合续航达到 1440km，纯电续航 255km，四驱版百公里加速成绩为 4.3 秒，最大扭矩达到 675 牛米，麋鹿测试成绩提升至 79km/h。

安全性能方面，问界新 M5 也表现出色。其车身的高强度钢占比超过 60%，潜艇级热成型钢占比近 20%，扭转刚度是 Model Y 的 1.5 倍，被形容为陆地“小坦克”。前向碰撞升级方面，面对静止车辆与行人场景，人驾、智驾状态下最高 AEB 刹停时速均提升至 120km/h；侧向防碰撞生效范围达到 40-130km/h，可主动识别多种障碍物；后向防碰撞生效范围达到 1-60km/h，提升倒车安全能力。

总的来说，问界新 M5 在智能化、驾乘体验、动力性能和安全等方面都展现出了卓越的实力。它的出现，不仅为消费者提供了一款高品质的座驾选择，也为汽车行业的发展树立了新的标杆。在未来的市场竞争中，问界新 M5 有望凭借其强大的产品力成为备受消费者青睐的爆款车型，引领智能汽车的发展潮流。