三阳SYM机车，和光阳并称两阳，在摩托车这个圈子里，两阳是主要做踏板车型的品牌。

其中光阳的发力是以250cc及以上排量为主，知名度高的是赛艇系列。也有150cc的车型，整体来说不算多，就RacingX、H系列，弯道情人。

三阳的话，发展相对均衡，但要说车型最多的，那就是150cc排量的踏板车。除了150cc以外，就是300cc及以上的了。

不过最近在工信部的申报新车来看，三阳也开始在125cc发力新车了，当然主要还是150cc排量的车型更新。下面我们就一起来看看都有哪些新车、做了哪些更新？

首先第一款就是150踏板的更新，车型是三阳旗下的150运动小钢炮踏板：Jet SL，也叫杰特。它的现款车如下所示，是一款外观紧凑，很像125小踏板，但是动力强劲的小钢炮车型。

*现款三阳Jet SL，售价12980元

和现款杰特相比，新款的杰特，主要是在外观方面的细微差别，车头大灯的外壳进行了重新调整，有了类似于进气道的设计，还是在强化它的运动属性。

动力方面，采用的依然是同款发动机，单缸水冷四气门，排量150cc，最大功率为10.5kw，最高时速为105km/h。

车辆的外观参数是长宽高分别是1820*680*1095毫米，轴距为1295毫米。轮胎规格为前后12寸，前轮规格为110-70-12，后轮规格为120-70-12。

此外还有配备ABS系统，ABS的生产厂家是大陆泰密克，是德国大陆集团旗下子公司，这也是三阳很多踏板都在用的配套厂家。

第二款车型，还是150cc的踏板，依然平踏，依然运动属性拉满。它是三阳SYM之前官宣过的DRG BT车型。车辆外观如下所示：

DRG BT是在现款的三阳DRG基础上进行优化升级来的，下图是三阳的现款DRG，看得出来整体造型更加运动，头灯的设计也更加强化了犀利感和进攻属性。

如今厦杏三阳也即将开始生产DRG BT车型了，对于喜欢运动钢炮踏板的车友来说，真是一个好消息。

外观方面，新车的长宽高分别是：2010*735*1120毫米，轴距长度为1380毫米。车辆的整备质量是136kg，轮胎配置是前后13寸，前轮规格是120-70-13，后轮规格是130-70-13。

动力的方面，它采用的是型号为XS1P57MJ-2A的引擎，排量为150cc，最大功率为11kw，最高时速为107km/h。同样的，这款车也配备了前后轮ABS系统，厂家也是大陆泰密克。

当然大家都知道150cc是三阳踏板的主力阵营，除了150cc踏板以外，在踏板市场最稳定的125cc市场，三阳此次也申报了新车。

目前来说，三阳的125cc踏板主要是一款复古125踏板，和一款适合女性用户的小体型踏板车。即就是飞度125和蜂鸟125。

*三阳飞度125，售价12980元

*三阳蜂鸟125，售价8680-9980元

此次三阳申报的125踏板新车如下所示，整体外观更偏向运动和实用一些，多个块面的设计线条很凌厉，比较偏向运动感。

动力方面，它的最大排量是125cc，最大功率是7.1kw，最高时速为95km/h。同时也带有ABS配置，厂家是大陆泰密克汽车系统上海有限公司。

这款车的外观方面，长宽高的参数分别是1915*690*1085毫米，轴距长度为1255毫米。整备质量是112kg，轮胎配置为前轮12寸，后轮10寸。前轮90-90-12，后轮为100-90-10。是一个非常标准化的125踏板轮胎配置。

看完三阳的新车，不难发现三阳还是比较偏向运动风踏板的设计，这也符合大家对它的印象。如果喜欢运动风踏板，对性能有所要求的话，不妨留意一些三阳的这几款新车。