各位关注踏板摩托的朋友们，大家下午好，我是木木。

去年12月，原本是摩托车销售的淡季，由国产品牌发起了250cc踏板降价潮。让主要经营250cc踏板的光阳赛艇系列，着实紧张了一把。

*无极SR250GT，售价17666-18888元

隆鑫旗下的无极机车，给市场带来了售价低于2万的250cc踏板：SR250GT。一石激起千层浪，后续宗申赛科龙RT2、钱江鸿250都跟进了2万以内250cc踏板的热潮。

今年的12月，还是常规的摩托车销售淡季，同样也比较热闹，是由合资品牌发起了150cc踏板的新车。

先是本田在国内的两大合资品牌：五羊本田和新大洲本田车型分家，固定车型只能在对应的门店销售。后又是新大洲本田直播自家旗下的全新150踏板NS150GX。

没过多久，五羊本田也宣布旗下的全新水冷四气门150cc发动机平台EW15官宣，然后又是透露出了新的150踏板部分照片。

五羊本田和新大洲本田在这个冬天的变化，透露出一个信号：本田、铃木、雅马哈这三家日系品牌，过去在国内的合资厂主要是做125cc踏板车型。明年开始，本田将正式推出150cc踏板车型。合资本田明年将会和众多国产品牌争夺150cc踏板市场份额。

不少圈内爱好者都推测，明年150踏板的竞争会更激烈，相应的价格的差异也会更小，车型的售价也会有降低的可能。

不过明年具体是哪家推新车，哪家降价目前还不好下定论，但从工信部的新车申报来看，已经有很多厂家等不及了，纷纷提前申报旗下的150cc踏板新车。下面我们就一起来看看都是哪些厂家在提前布局？

首先就是和本田合资的五羊摩托，是五羊的独立品牌车型。这个外观不用多说，经常了解摩托车的朋友们，对这个外观都不会陌生，是来自雅马哈的300cc踏板：XMAX。XMAX300外观如下所示：

从颜值这块说，确实顶呱呱，雅马哈的设计理念还是非常不错的，XMAX的车身外观风格也比较有特色。五羊这款车，借鉴雅马哈XMAX的外观，某种角度也算是提高了消费者对新车的接受程度，至少外观是好看的。

在动力方面，它并没有使用五羊本田官宣的全新150cc水冷四气门发动机平台产品。

而是采用一款功率相对较小的水冷发动机，最大功率低于10kw。这个动力确实一般，就看后续上市以后价格这块会不会给力一些。

第2款车，是来自广东的摩托厂家：广州豪进摩托车股份有限公司，品牌名称是猎变摩托，车型是一款150cc运动踏板。

不过这个外观和以往的150cc运动踏板有所不同，整车采用机甲组合的风格，不规则的块面拼接成全车身的外观，比较凸出个性化。不过申报的图片里没有更多信息，所以暂时还无法判断这款车的完整样貌。

可以确定的是，在动力方面，它的发动机性能很不错，看这个功率数应该是水冷四气门的发动机，且压缩比可能会偏高一些。另外，还配备了博世的ABS系统。至于价格这块，结合猎变其他车型，应该是性价比比较凸出的。

第3款车，是来自广东的摩托车厂家：广州福羊科技有限公司。有些朋友对福羊有些了解。它旗下的主品牌是飞鹰摩托，在飞鹰摩托众多车型系列里，还有个飞雅，就是上面这款车型。

在动力方面，这款车使用的是风冷散热的发动机，虽然排量是150cc，但最大功率受限于发动机硬件性能，只有8.1kw，略高于125cc踏板车的动力水平。

结合飞鹰这几年在摩托车行业的销量、品牌影响力、车型知名度，这款应该也是偏向性价比的，感兴趣的朋友不妨关注一下。

第4款，来自广东省江门市的大长江集团有限公司，品牌名大家都不陌生，是国内摩托车厂家销量年度排行榜的第一，并且是多年的第一。

车型方面，这款车据说会命名为UFR150，将来上市以后，会和豪爵旗下目前的网红150踏板UHR150组成双车型策略。来应对市场上越来越多的竞争对手。毕竟五羊本田和新大洲本田，明年都会推出150cc踏板新车。

而豪爵目前也就一款UHR150和本田的PCX160进行错位竞争，到时候本田旗下至少3款150踏板，本田的PCX，加上新大洲本田的NS150GX，以及五羊本田的全新150踏板。

届时，豪爵能不能扛得住这波冲击，还真不好说。大家觉得呢？豪爵应该怎样做出回应？

这款车是来自上海的摩托车厂家：上海本菱摩托车制造有限公司，品牌名称就是本菱牌，从外观造型来说，这是一款复古风格的150踏板车。

看看这个外观，有没有想到是用的谁的外观设计？对了，就是三阳SYM旗下的热门复古踏板：飞度。它这个造型，用的是飞度4的设计语言。

在动力上，它使用的是浙江的金浪科技有限公司旗下的发动机，这款发动机是风冷散热的形式，所以动力水平也比较一般，只有7.9kw，比起飞度125的水冷发动机8.8kw功率，还是要弱一些的。

不过，把它当作一款性价比比较高的复古风格代步踏板来对待，应该才是它的正确打开姿势。