今儿个咱要说的是150排量的那些新车。

提前跟大家剧透一下，本次申报的150排量踏板，大多数都是平踏车型，实用性、储物能力都是拉满了。下面一起来看看吧~

首先就是位于中国摩托车之都——重庆的老牌摩托车品牌：宗申摩托。申报新车的是宗申旗下的子品牌赛科龙。

赛科龙RT3，移动大沙发

说到踏板车，赛科龙的踏板主要是RT1、RT2、RT3这种以运动踏板为主的车型。都是中间带龙骨的外观，前面脚踏不是纯平踏。

前段时间推出的RT3E——主打复古摩登的250排量复古踏板，售价16588，但脚踏位置还不算是纯平踏，还是会带点凸起。车型外观如下图所示：

那么本次申报的车型，还是复古造型的踏板，排量是150cc，动力是采用宗申生产的水冷发动机，最大功率11.5kw。车子的最高时速是99km，整备质量是139kg。

车子外观的情况是：长宽高分别是2155*705*1130毫米，轴距为1405毫米。轮胎的尺寸是前后12寸，前轮规格110-70-12，后轮规格120-70-12。

除了动力和车身外观信息外，一并申报的还有给车子配备了保险杠的版本。另外，赛科龙还给这款踏板车配备了前后轮ABS制动，安全系统还是有保障的。不过美中不足的是，这款车的前脚踏位置好像还不是纯平踏，带一点凸起。

下面要说到的这款车也是来自重庆的摩托车厂家，是重庆建设机电责任有限公司生产申报的车子。

外观是不是看这挺酷的？酷那就对了，毕竟是来自全球销量排名第一的摩托车品牌本田的设计审美。建设这款车模仿的是本田的全球车型：Click160。原车长下面这样：

目前根据建设公布的信息，这款建设版Click160，采用的动力是来自建设机电生产的排量150cc的水冷发动机，最大功率为10.3kw，最高时速为95km，配备有徐州朗驰电子科技有限公司生产的ABS系统。

外观方面的信息是：长宽高分别是1980*700*1100毫米，轴距为1280毫米。车子的整备质量是145kg，轮胎的规格是前后都是14寸，前轮是100-80-14，后轮是120-70-14。

目前暂时还不知道其他的信息，如果外观和Click160高度相似，那作为平替车型，估计也能收获一些用户的喜爱吧~

接着要看的也是重庆的摩托车品牌，嘉陵嘉鹏工业有限公司生产的150平踏运动踏板。此嘉陵非彼时和力帆一起在国内摩托车圈以及东南亚摩托市场叱咤风云的嘉陵。

*嘉陵Super CoCo

而是嘉陵之前的分公司，后来嘉陵重组把嘉陵的商标卖给了现在的嘉鹏。嘉鹏最近几年，主要是靠国内版幼兽“COCO”复古弯梁车，开始打响的知名度，又继续推出了几款COCO衍生车型。

下面这款是近期嘉陵申报的一款150踏板，动力是采用的150排量风冷发动机，最大功率仅8.6kw，最高时速95km。车子的整备质量是110kg，轴距为1320毫米。

外观方面的信息是：长宽高分别是1895*740*1190毫米，轮胎的尺寸是采用125踏板常见配比：前轮12寸，后轮10寸。前轮为90-90-12，后轮为3.50-10。这点还挺神奇的，就像是给一个125踏板的模子，塞进去一个风冷150的发动机。

不过除了这些信息以外，嘉陵还给这款125级别踏板的车子提供了选装ABS的配置，生产企业是深圳市德平国瀚汽车电子科技有限公司。

熟悉雅马哈的朋友都知道，雅马哈在150排量级别有3款很经典的踏板车：分别是NMAX155、NVX155、AUGUR155。这3款车可谓各有特色，都很不错，它们分别长下面这样：

*NMAX155

*NVX155

*AUGUR155

我们这次要提到的第4款车，不是雅马哈的，而是来自国内的摩托车品牌：金城，厂家是益阳金城摩托车有限公司。申报的车型是外观酷似雅马哈AUGUR155的一款运动平踏车型。

在动力方面，它使用的是来自重庆隆鑫动力的150水冷发动机，不过是低功率版本，应该是两气门，最大功率仅10kw，对应的最高时速是90km。

车子的整备质量是138kg，轴距1380毫米，长宽高分别是1980*730*1090毫米，轮胎的尺寸是前后轮13寸，前轮120-70-13，后轮130-70-13。

厂家的申报图里没有更多信息，结合雅马哈AUGUR155的车头大灯点亮效果和车身设计来看，金城模仿的对象底子很好，就看它能学到几分了。

飞鹰是来自广东省广州市的摩托车品牌，其生产厂家是广州福羊科技有限公司，除了这款150排量的运动平踏，飞鹰之前还推出过一款110cc排量的车型UFR，外观有些神似豪爵的UHR和本田的Click160，我们之前还专门说过，感兴趣的朋友可以点击下图跳转看看：

那这次申报的这款代号为FY150T-6的运动平踏，车头部位其实也挺像UHR的布局样式的，结合这个大灯的设计方式，其实更接近新大洲本田旗下的裂行125。

上为飞鹰这次申报的新车，下图为新大洲本田裂行，大家觉得大灯是不是还挺像的？

不过说到飞鹰这次的150踏板，它的动力用的是一台风冷150发动机，导致功率只有8.6kw，对应的车速却比较高，达到了102km/h。可能是因为车子的整备质量比较轻，只有115kg。

轴距方面是1335毫米，轮胎就比较小了，前轮12寸，后轮10寸，就是个125的配比和架构，塞进去的是150的风冷发动机而已。估计上市以后也是主打性价比的车型，毕竟连ABS也没有配备，价格应该高不了太多。

和其他摩托厂家不太一样，钱江的积累和名气还是很大的。尤其在踏板车这块，虽然它不是主做踏板车的牌子，但是车型并不少。特别是复古踏板，无论是125排量还是150排量，都有好几款车。

*壹米阳光125

*壹米150

*阳光迪诺150

*迪诺150

本次申报的车型，看外观，和上面的这些又有些不同，它采用的发动机是150排量水冷形式，看功率数12.2kw，应该是四气门版本的。最高时速108km，配备有浙江益中电气的ABS。

车轮配置是前后轮均为12寸，具体的规格是120-70-12。车子的整备质量128kg，轴距比较长，达到了1400毫米，且这款踏板是纯平踏的版本，实用性也很不错。

除了上面的信息，这款车还一同申报了靠背版和扶手版两种不同的坐垫样式可以选择。

这款还是来自广州飞鹰摩托的踏板车型。从外观上看，就像是个125踏板的壳子。

具体的长宽高数据是长1960*宽700*高1160毫米，轴距为1360毫米。轮胎配置是前轮12寸后轮10寸，前轮90-90-12，后轮3.50-10。整备质量115kg，妥妥地一款125踏板的体型。

以上就是最近申报的150排量踏板车型的相关信息，可以看出来，和125踏板一样，有不少品牌都在推复古踏板，踏板车型的用户偏好确实越来越多元了。