各位摩托圈的朋友们好，我是木木。本期是我们盘点摩托圈车型的第416期。

今天来看一款非常适合日常通勤代步，也能兼顾带人需求，同时还可以跑摩旅的踏板车。更关键的是，动力强、配置高，价格还不贵。它就是来自浙江的摩托厂家金狼科技有限公司旗下车型——力刻318GT。

经常骑车带人的朋友都知道，在平时城市通勤的道路上，跟着车流走走停停，如果是骑125踏板带人的话，一般动力响应是比较慢的，经常会不够用。

即使换了150踏板，乘坐空间是不那么挤了，但毕竟是两个人，多数时候两个人的话，算上头盔、装备之类的，基本也快接近300斤了，这还不算是带个行李啥的，所以150的动力够用，但也没有多少富余。

在经常需要带人出行的情况下，踏板车的动力性能就十分重要了。力刻318GT这款车，搭载一部单缸水冷四气门引擎，排量达到了350cc，实际排量330cc，采用10.5：1的压缩比，发动机爆发的最大扭矩是125踏板的3倍，平时带个人什么的绝对不在话下。

不仅动力更强，为了在动力强化的同时，能够增强车子的操控感和运行稳定性。力刻给318GT这款车配备了编织桥梁式车架，整体结构更加一体化，对于车辆在高速行驶的过程中保持稳定性和较好的抗扭性都有很好的支持。

同时在悬挂调教和车辆框架结构方面，后摇臂采用铝合金材质，在给车辆强化结构稳定的同时，还很好地进行了减重，以提升车辆的整体运行品质。

外观设计也是318GT的一大特色，在经典巡航车上经常能见到的诸多元素也有逐一的安排。

比如后视镜前移，从车把手的位置前移到车头上方，这个设计本田的佛沙350也这么搞，加上左右分区的前大灯，整体看起来横向视觉效果非常饱满。很符合318GT作为摩旅专用车的宽体踏板定位。

从车辆的具体外观参数也能看得出来，它的确是一款货真价实的大踏板。长宽高的数据分别是2215*780*1395毫米，轴距长度达到了1550毫米，车辆的坐高有790毫米。无论是单人骑行，还是带人出行，都能提供非常宽敞的舒适体验。

长轴距的好处在侧面的视觉效果下，看起来会更加凸显。小踏板讲究一个紧凑和小巧，灵活性是第一位的。所以125、150这类踏板，一旦带人，车看上去就很小了。

但是318GT不会，整体看起来，这台车给人一种十分修长的感觉，车身的多处线条设计，也营造出更宽敞的视觉效果。

轮胎配置方面，前14寸后13寸的正新CST半热熔轮胎提供了更好地抓地力。具体的轮胎规格是，前轮尺寸120-70-14，后轮尺寸150-70-13。

车辆的制动这块，采用的是前后轮碟刹制动，标配了前后轮ABS防抱死系统。同时还有配备胎压监测的配置，可以实时掌握轮胎的状况，有效避免因为轮胎压力过大或过小带来的安全隐患。

储物空间的能力也是318GT身上一个非常亮眼的地方，因为是龙骨踏板，所以中间的脚踏位置是没法进行储物的，座桶空间就成了很重要的储物位置。

平时的骑行装备、雨衣、手套等物品可以存放。最重要的是大座桶空间，可以放下一顶全盔和一顶半盔。但是造型夸张的全盔，估计是放不下的，需要是标准头盔盔型。

科技化和多媒体配置，也是力刻318GT的一个亮点。它的仪表盘采用了防炫目的TFT彩色仪表盘，可以通过手机蓝牙或者wifi链接手机，进行导航投屏的设置。

充电口的配置则是配备了USB+DC12V的规格，使用起来也是非常方便。此外，还带有无钥匙启动功能和电加热手把的配置。在高海拔地区或者冬天骑行，还是很实用的一个配置。

另外就是可能大家看车头的位置也能发现，它是标配行车记录仪的，这个配置在日常骑行中实用性是非常高的。

在驾驶员视角下，318GT的驾驶位置看起来也非常具有品质感。全包的车把手，不止是起到一个装饰作用，还可以防尘。

另外就是两个把手上紧密分布的按钮，到底是大踏板，功能按键比起125、150的踏板要丰富得多。这块车头的风挡，是支持电动调节的。同时，这个风挡上方还有一个小装置，可以切割风筝线。对于长途骑行或者高速骑行过程中的安全性保障也很不错。

最后我们来看看318GT的油耗和续航情况，作为一款名义排量350cc的踏板，它的整备质量是208kg，油箱容量是16升，官方给到的百公里油耗是3.5升/百公里，官方标称一箱油续航是450km。

在价格方面，318GT的官方指导价仅25980元。这是什么概念？光阳旗下的S350踏板，也是350cc级别排量，指导价31980元起步！本田佛沙350指导价49800元！

综合对比来看，力刻318GT的价格优势是非常明显的，加上它的车型宽大、动力充沛，确实一款带人出行、摩旅出行的高性价比踏板。