自从2023年开始，国内的摩托车市场就有了“内卷”的苗头！随后，国内摩企在2024年正式开启了“内卷时代”，年中和年底时多家竞争，达到高潮。在内卷情况下，合资品牌也不能幸免，特别是豪爵铃木GSX250R，官降5-6千元，让不少二手车商血亏。前段时间，本田的入门级190系列复古街车也开始降价，2025款的新大洲本田CB190TR，价格从16980元降至12980元，官降4千元，并且新款还升级了配置。

在国内玩乐车型发展初期，对于新手车友来说，市场热销、甚至是首选车型，除了豪爵铃木GSX250R之外，就是新大洲或者五羊合资本田旗下190系列，此次调整价格，其实最应该感谢的是国产品牌，毕竟现如今600cc级别双缸跑车或者复古，都做到2万中，比如赛科龙RC600。与老款CBF190TR相比，新款在外观部分差距不大，甚至在细节之处，新款Neo Sport Cafe的本田复古韵味更浓。

在目前市场上，小排量的复古街车其实并不算多，本田CB190TR之所以降价，大部分是国产250cc甚至一些单缸300cc的车型给的压力，但在质量稳定性上，本田还是“本田”，对于新车友来说，还是可以无脑选。动力方面，搭载的是经典的单缸风冷四冲程发动机，排量为184cc。虽然排量不大，但这款发动机在动力输出还是相当出色的。参数上，该发动机最大功率12.3kW/8000rpm，最大扭矩16.2Nm/6750rpm，优点除了质量方面就是燃油经济，百公里2升左右。

在配置方面，本田CB190TR同样进行了全面升级。首先，刹车系统进行了优化，采用了更加灵敏、可靠的碟刹设计，使得骑行者在紧急情况下能够迅速减速、停车。其次，悬挂系统也进行了升级，采用了更加柔软、舒适的减震器，有效过滤了路面震动，提高了骑行舒适性。此外，升级后的CB190TR还配备了LED大灯和转向灯，提高了夜间行驶的安全性和辨识度。同时，车辆还配备了USB充电接口和ABS防抱死系统，进一步提升了整车的实用性和安全性。

虽然价格降了4千左右，但在配置上，此次新大洲本田CB190TR却有了大幅度的升级！此次配备了双通道ABS系统和滑动离合器；说实话，不太像本田的作风！制动部分，和老款相同，采用日清前双活塞卡钳和后单活塞卡钳。除此之外，本次还配备了USB充电接口，不需要后期加装了！油箱容积不变，还是12升，基于个人驾驶习惯和路况，满油跑个400-500km没什么问题。

总的来说，降价4千元，还升级配置，让新大洲本田CB190TR性价比和竞争力有了极大提升。对于新手来说，也降低了入手门槛（预算）。如果你有1万出头的预算，你会选择它吗？欢迎在评论区留言与国内车友一起讨论！