最近几年，摩托车市场日益多元化。而在踏板车领域，现如今主流车型已经从125转变为150，并且其动力、配置表现也更加出色。不仅如此，在车辆价格上也一再内卷，150cc的主流踏板也从1.5万左右变成了现如今的1.1-1.3万，再加上人们生活水平的提升，万元出头的车型综合实力表现就极具性价比。步入25年后，冬走春来，国内大厂也开始纷纷发力，前不久国内大厂赛科龙就发布一款意式美学踏板——赛科龙RT150E。

目前该车指导价为11688元起，那它能否获得车友青睐？除了极低的起售价还有哪些优势？下面我们一起来看看吧！在目前市场上，125cc比较火热的复古踏板就是新大洲本田的NS125LA，但150cc的仍旧还未有“爆款车型”亮相。相比如本田NS125LA，赛科龙RT150E在价格上相差无几，但排量、配置都要更为出色。从这里其实就能看出国产车的性价比。

回到赛科龙RT150E这款车，外观设计遵循复古的整体基调，但也融入了现代化时尚的元素，第一眼看过去就给人满满的浪漫主义色彩，再加上日益提升的做工和车身漆水，车身营造出的精致感也十分出色。目前该车共推出了2个版本，纯粹版11688元，限时优惠400元，而高配极智版本则是在配置上有着提升，加配TFT全彩液晶仪表、胎压监测、t-box车机和行车记录功能。两个版本差价1300元。个人建议预算不是特别紧张，建议一步到位，毕竟提升的配置都是关于行车安全方面的。

对于市场上大部分的150cc踏板车型，油箱容量基本都是8-9升左右，续航表现基本在300km左右。而此次赛科龙RT150E却搭配了11升超大油箱，满油续航可以轻松突破400km，对于笔者来说非常有吸引力，长途骑行时没有燃油焦虑，日常通勤也无需频繁加油，大大提升了出行的便捷性与自由度。动力层面，RT150E出自国内摩托车大厂宗申赛科龙，研发、生产及售后体系都是国内领先，所以完全不用担心RT150E发动机的质量稳定性。

除此之外，赛科龙官方还提供了整车延保（5年5万公里）以及全国联保，支持跨县级行政区域使用，摩托车出现故障时,可在附近的宗申、赛科龙服务网点享受三包维修服务。远途旅行的话，赛科龙还有两年24小时紧急救援服务以及安全护航摩旅驿站服务，摩旅驿站多达40+，覆盖了川藏线、滇藏线、青藏线等热门摩旅线路。参数上，该发动机采用单缸水冷四冲程设计，实际排量149.3cc，最大功率11.5kw/8000rpm，最大扭矩14.5N·m/6500rpm。

车身配置部分，即便是复古定位，但在智能化日益普及的今天，赛科龙RT150E自然也不能落下。高配极智版本配备了5英寸的TIF智能仪表盘，能够清晰显示速度、油量、里程、胎压显示/预警等关键信息，同时支持连接手机，一键投屏；而T-BOX智能终端则是既可以全天守护车辆安全，至于1080P的行车记录仪就不用多说了吧！此外，赛科龙RT150E在行驶安全上还有ABS防抱死和TCS牵引力系统加持，可以有效缩短制动距离，湿滑路面防侧滑提升安全性。

总而言之，赛科龙RT150E这款车亮点主要是三项，第一就是意式美学的外观设计，第二就是车辆智能化的配置表现，而第三点就是其出色的性价比。当然，其动力性能、超长的续航里程以及大厂质保的品质保障也是行业内同级车型中十分少见的。那么，对于这款续航400km，起售价11688元的赛科龙RT150E，你中意了吗？欢迎在评论区留言与国内车友一起讨论！