以往消费者看重的主要是汽车的三大件，经久耐用、皮实可靠是关键，现在生活水平上去了，生活观念也有了改变，大家越来越重视汽车的智能体验，因此传统车企也在朝着这一方向逐渐转型，既岚图、纳米、启辰等新序列之后，东风继续在电气智能化这条路上深耕，新车eπ008定位为“家庭智能大空间SUV”，主打舒适和智能，目前正值预售期间，今天带大家提前来做个了解。

eπ008采用当下新能源汽车主流的封闭化格栅设计，简约大气的车身显得优雅且耐看，但是别致细节的刻画使之看起来又不至于千篇一律，该车前后大灯采用统一的贯穿一体式设计，全车共有536颗LED灯源，射程宽广且支持礼让行人、迎宾、充电等多种灯语，可玩性和实用性并存。

进入eπ008的车内，同样能够明显感受到新能源汽车所主打的科技氛围，该车二排配备有15.6英寸的吸顶生态娱乐屏，可支持影音、广播在线播放，配合WANOS全景声音乐系统以及20扬声器所营造的7.1.2立体环绕声场，能够在驾乘过程中体验沉浸式的影音氛围。此外，eπ008还配备有可通过电动滑轨移动的车载冰箱，制热制冷支持语音、触控和远程等形式控制，智能化程度较高。

eπ008是东风奕派旗下首款“536”车型（即5002mm车长+3025mm轴距+6座家用座椅布局），67.4%的高得房率保证了大6座的宽裕体验，实测个子1米73的试驾员在第二排头顶空间还有2拳多，腿部空间可通过调节前排座椅来随意拓展，翘个二郎腿、怀里抱个娃也是绰绰有余的，并且eπ008中央扶手间过道的宽度做到了180mm，能够自如方便的进出第三排。

不仅如此，eπ008配备4.9㎡的双全景天窗，即便是最后排中间的位置，也有着不错的采光性和通透度，满载时不会觉得压抑。值得一提的是，eπ008作为一台SUV，空间利用却参照了MPV的设计，其二排座椅为独立布局，右方位是集成按摩和腿托等功能的零重力座椅，并配套有航空折叠小桌板、隐藏式挂钩、独立USB充电接口等配置，大大提升了日常实用性。

eπ008基于SOA场景大师打造智能座舱，全系标配高通8155芯片，AI语音助手可在300ms内快速响应，10s内执行8个口令，并支持普通话/四川话/粤语等混合指令识别，交互便捷好上手。智驾方面，eπ008搭载高速NOA领航辅助系统，可轻松完成400 米超视距记忆泊车、FAFAPA 多场景自动泊车、自动跟车前行等高阶智驾功能。

关于性能，eπ008诞生于量子架构平台，提供纯电和增程两套动力模式可选，其中纯电车型所搭载的马赫E iD3发动机曾荣获“世界十佳电驱动系统”，总成效率高达94.5%，CLTC纯电续航636km，峰值马力272Ps，兼顾动力与续航。增程车型配备马赫1.5T混动专用发动机，介入噪音增幅小于1dB，试驾体验和我预想的差不多，在高速公路上时速飙到100km/h以上，也不会听到太过明显的风噪和胎噪，行车静谧性不错。

无论是座舱还是三电，我们都能从eπ008身上看到东风集团的技术赋能，比如移动的车载冰箱、点到点的NOA智驾服务等等，在眼下新能源汽车设计、配置等方面逐渐同质化的趋势下，看得出来eπ008是带来了自身特色的，结合新车20-25万的预售价看来，eπ008在同价位中也有一定的性价比优势，如果你也觉得这车还不错，不妨在这段时间多多关注一下。