零跑B10在3月10日开启预售，2小时就破了1.5万台，朱江明称这是品牌历史上最好的预售速度成绩！其高管更是喊出仅靠一款B10就要月销超4万台，这是对B10这款车何等的自信。
零跑汽车COO @零跑Tiger 3月12日晚公布B10车型预售情况，零跑B10汽车预售48小时订单已达成31688台，这个水平已经大致达到了问界M8的段位，虽然价位不是一个层次，但销量已经摆在这里。其中510激光雷达智驾版更是占据其总订单量的TOP1，这款车配备了豪华车型高价位车型才配备的激光雷达，高阶智驾系统，但售价仅仅12.98万元，击穿了国内市场激光雷达高阶智驾车型价格的底线，再一次拉低了价位。让零跑的智驾平权，科技平权，技术平权，豪华平权理念再一次落实在具体车型上。
零跑B10全系标配智驾功能，售价区间10.98万-13.98万元，本身就已经很抢眼了，对比小鹏MONA M03系列，其顶配高阶智驾版本价位在15万元左右，无疑零跑B10的这款510智驾版更有价位优势。
零跑B10官方宣传搭载“同级唯一”激光雷达+8650芯片的智能驾驶方案，可实现高速及城区自动领航辅助；智能座舱将采用8295芯片，语音助手接入云端大模型。零跑与Stellantis集团玛莎拉蒂团队联合进行了零跑B10的底盘调校，座舱采用个性化空间设计。
B10尺寸为4515*1885*1655mm、轴距为2735mm，132kW和160kW两个单电机版本，纯电续航分510km版本和600km版本，零百加速为6.8秒，搭载800V高压平台，支持快充，电量从30%充到80%只需19分钟。
零跑B10这款车很好的平衡了性能、智驾与价格的关系，摸到了市场的兴奋点，难怪预售这么火爆。小鹏MONA M03会不会因此遭遇冲击，除了价位，那就看两款车的品牌性能和智驾能力比拼了。零跑B10在4月份上市交付，到时候小鹏的销冠一定会遭遇零跑的挑战，和理想的截击双重压力。
