丰田又要发力了！根据可靠消息，丰田去年在东南亚上市的廉价版MPV大概率会在2025年引入国内。按照目前这款车的定位以及价格，未来国产后将会直接对标国产MPV，不出意外的话，将会对国产MPV带来一定的冲击！但具体能到什么程度，也只能等到上市后才能揭晓！下面先让小花带你们走进这款车，看看它到底能给我们带来哪些惊喜！

先看外观，新车全副武装，至少从车头上没有看到任何有廉价的元素。中网与前包围采用了独立式的设计，梯字型的黑色网格中网力量感俱佳！但位于中央的牛角标就显得平淡了许多，两侧配备了多段式的LED光源，下方双耳镶嵌了三叉戟式的装饰带，与大灯正好形成呼应。前包围也做了强化，同样保证了新车力量感。来到侧面，新车并没有采用侧滑门，这也是与现款MPV最大的区别！侧面上，腰线流畅自然，与车头的复杂感不同，整个侧面则简洁有力！

新车看到了与上代版本的区别，比如连贯式的尾灯最大限度的保证了新车的完整性，其中尾灯向两侧延伸，与整个线条完美的契合到一起，下方梯字型的牌照区尺寸更大，这样整个气场也就得到延伸，独立的双层后包围与车头正好形成呼应！所以单就外观而言，不但没有看到任何廉价的元素，反倒对力量感有了新的认识。

看完了外观，我们在看看内饰表现，我们单以图中的这款车为例，全车以黑色系为主，品质上会根据配置的不同采用不同的材质，旗舰版自然匹配了真皮包裹，而其他版本则采用了软质材料组成，其中乞丐版采用了硬塑料。三幅式的方向盘还是我们最熟悉的设计，除了乞丐版以外，全车都配备了液晶仪表，连同中间的多媒体屏也是如此。座椅方面，多以大七座设计为主，并且后排座椅可以灵活折叠和放倒，这样进一步拓展了车内的储物空间！

至于动力，新能将搭载一套1.5升四缸自然吸气发动机，其中它的最大马力来到了105匹，峰值扭矩为140N·m，并与匹配的是CVT变速箱，根据官方数据，新车的百公里耗油量约为6.5L左右，在保证实用性的同时，整个燃油经济性也得到了展现。按照目前这款车的售价，未来引入国内后，价格或维持在15万左右。不知道你们对于这款“小赛那”有何看法，欢迎小伙伴在留言区留言。