我们老百姓买车无非就是，价格低、配置高、还要后期的用车费用低等等。那么在15-20万的价格区间能买到一台什么样的车呢？小编还是比较推荐咱们国产新能源汽车，那么这么多车又该怎么选呢？看懂车帝的汽车销量排行榜，购买人多的车型必然不会选错，无论是后期的保值率还是配件成本，都能比较合适。在这个价位区间有两款车进入小编的视野，他们分别是零跑C11和深蓝S07，在最近的三个月内两车的销量基本在1万+的水平。那么这两款车又该怎么选呢？我们选取了价格比较接近的两个车型来对比。（深蓝S07 2024款 285Max 乾崑智驾ADS SE 增程版 指导价19.19万），零跑C11 2024款 增程式 300智驾版 指导价18.58万）
动力系统深蓝S07这款车型采用的是增程式的驱动方式，搭载的是1.5L自然吸气发动机和电动机组成的增程式动力系统，动力输出较为平顺，发动机最大功率为70kW，最大输出扭矩141N·m，电动机的最大功率是190kW，最大输出扭矩为320N·m，百公里加速7.8秒。续航能力方面，深蓝S07采用了宁德时代的3C快充电池。在纯电模式下，其续航里程为210公里，综合续航里程则可以达到1200公里。快充技术的应用使车辆在实际使用中更具便利性，在充电设施较为完善的地区，仅需不到15分钟即可将电量从30%充至80%。
零跑C11动力采用增程设计，通过1.5L增程器和后置单电机以及43.74kWh三元锂电池的组合，实现了8.3秒的零百加速和300km的CLTC纯电续航以及最高每小时170km的车速，同时支持快充和对外放电功能，即使处于馈电状态，CLTC百公里油耗也才5.2L/100km，综合续航可达1210km，短途和长途使用都挺合适。
小结：从上图可以看出两车的纯电续航都超过了200km，综合续航都超过了1200km，基本在一个水平线上，另外，零跑C11的马力更大，扭矩更强，动力比深蓝S07强一些。在快充方面，深蓝S07有优势为0.25小时，零跑C11为0.5小时。
辅助驾驶深蓝S07的一大优势就是配备有华为乾崑的智驾系统，搭载有众多传感器以及摄像头的加持，能够实现全方位的智能辅助，可以实现全速自适应巡航、高速路段导航辅助驾功能，对于驾驶者来说，这样的功能配置能够有效的减轻驾驶负担，对于长途驾驶来说，也是相对轻松的。并且该车型还支持有动刹车、车道居中保持、自动变道辅助等功能配置，对于新手来说，这样的功能确实能够有效的帮助他们，起到辅助驾驶的功能。
零跑C11搭载了Leapmotor Pilot辅助驾驶系统和英伟达的NVIDIA DRIVE Orin X芯片，其中，芯片的算力可达254TOPS，在当前的市场上，这一算力属于较高水平，让系统处理问题的速度得到了较大的提升。而这套系统也集成了全速自适应巡航和匝道自动驶入（出）以及自动泊车入位等功能，不管是城市短途代步还是长途出行，该车用起来都挺方便。同时，该车还搭载了Leapmotor OS车机系统和高通晓龙8295P芯片，内置的智能语音助手具备一定的阅读理解和情景对话能力，可提供语音识别控制等功能，比如语音挂断（接听）来电或语音设定（修改）导航等，整体展现出智能化水平较高的特点。
小结：辅助驾驶方面从上图可以看出，零跑C11的硬件方面略有优势，采用一颗激光雷达，5颗毫米波雷达，相比深蓝S07只有3颗毫米波雷达。
内饰方面零跑C11车内采用多屏布局，由14.6英寸的OLED中控屏和10.25英寸的全液晶彩色仪表以及10.25英寸的副驾驶娱乐屏组成。该车支持应用商店和K歌功能，后排还带有多媒体控制模块，整体的车载娱乐还算丰富，让出行过程不显枯燥。而该车也支持5G联网功能，得益于网速较快和系统使用流畅等特点，可在短时间内完成OTA升级和应用商店下载更新等方面。
车内配有五个座椅，内饰各处用料都挺不错，包括方向盘和座椅以及操控台在内，都包覆了亲肤的软质材料，摸起来的手感略带一点磨砂，配合简约的按键布局和缝线等工艺，打造出了一个清爽大气且精致的座舱。而作为一台轴距达到2930mm的中型SUV，其所采用的五座布局要比不少同级车型宽敞舒适。即使和拥有中大型SUV定位的理想L6（轴距为2920mm）相比，零跑C11在轴距上也要多出一部分，展现出车内空间宽敞舒适的特点。
深蓝S07的内饰设计较为注重质感与科技感的结合，采用了环抱式游艇座舱的设计理念。车门、中控台等区域大量应用了皮质软包，并辅以异色缝线和银色镀铬装饰，整体风格较为现代且精致。主驾驶位摒弃了传统的仪表盘设计，改用AR-HUD抬头显示与15.6英寸的LCD中控屏，这种布局在近年来的智能驾驶座舱中逐渐流行，并能够显著提升驾驶时的信息可视性和操作便利性。车内搭载了Deepal OS智能系统，其核心芯片为骁龙8155，支持四分区语音识别、面部识别等功能，操作界面流畅，响应速度较快。用户初次上手时便能较快熟悉其操作逻辑，大大降低了学习成本，提升了日常使用的便利性。
车身尺寸方面，深蓝S07的长、宽、高分别为4750mm、1930mm和1625mm，轴距达到了2900mm。从实际乘坐体验来看，笔者身高175cm，在前排驾驶座调至正常坐姿后，头顶剩余空间约为一拳半；后排的头顶空间稍显紧凑，为一拳两指，腿部空间则较为宽裕，能够达到两拳半的距离。整体空间表现适合家庭用户，尤其是在后排乘坐时，座椅柔软且支持一定角度的靠背调节，能够较为有效地提升长途行驶中的舒适性。
小结：从上图可以看出，两车的内部功能各有千秋，零跑C11多了副驾驶屏幕，5G网络、K歌功能、在深蓝S07需要选装副驾驶屏、后排只有一个充电接口。
小结：深蓝S07的座椅功能方面有优势，多了零重力座椅、前排腰部支撑和副驾驶腿托和按摩等功能。
写到最后：
两车在价格接近的情况下，其他配置方面没有明显差距，零跑C11在动力方面和内部功能有优势，深蓝S07在座椅功能方面略胜一筹；从销量上来看零跑C11在2024年12月售出11338辆，深蓝S07售出7893辆，差3445辆。非要让小编推荐一款的话，小编认为可以根据您的用车需求来选择，深蓝S07偏向于年轻一点的消费群体，零跑C11偏向于家庭用车。您会选择哪一款呢？欢迎留言！
