在如今国内家用车市场竞争激烈的情况下，性价比高的车型越来越受消费者欢迎。深蓝汽车推出的深蓝S05就是其中一款备受瞩目的车型。它以11.99万元的起售价吸引了不少人，尤其是考虑到它配备了一些高级配置，比如华为投影大灯和AR-HUD抬头显示功能，这些都是在同级别车型中不常见的。那么，深蓝S05到底值不值得大家考虑呢？我们不妨深入看看这款车的增程版。

首先看看动力方面。它提供了纯电版本和增程版两种选择，这让我有机会体验到不同的驾驶感受。首先说说纯电版，它搭载了一台最大功率175kW的电机，电池容量为56.12kWh，官方给出的CLTC纯电续航里程是510公里。在实际驾驶中，这个续航表现还是挺不错的。动力输出很平顺，加速也比较线性，即便在高速上行驶，也没有明显的动力衰减。

再看看增程版，它装备了一台1.5L的增程器，最大功率72kW，同时还有一台160kW的驱动电机。这种配置在城市通勤和短途旅行中显得非常实用，因为它能提供200公里的纯电续航，而馈电情况下油耗仅为4.35L/100km。对于那些偶尔需要长途出行但又不想频繁充电的人来说，这种组合是个不错的折中方案。

深蓝S05的车型选择也很丰富，共有六种不同的型号，其中四款为纯电动，包括Pro、Plus、Max和Ultra。我个人试驾的是510Plus版本，这款车的定价是12.59万元，比入门级多6000元，但多出的配置却让人感觉物有所值。比如，它配备了前后排头部气囊，这在安全性方面增加了不少信心。全景天窗的设计让车内空间更显宽敞明亮，而外放电功能则增添了不少实用乐趣。

另外，这款车在科技配置上的提升也很明显。15.4英寸的2.5K中控屏非常亮眼，显示效果细腻清晰，再加上高通8155芯片的加持，在操作流畅度上有显著提升。车载娱乐系统反应迅速，UI界面美观易用，给日常使用带来了很好的体验。而且，行泊一体的智能驾驶辅助系统在试驾时表现良好，无论是自动泊车还是定速巡航，都能稳定运行，为驾驶提供了极大的便利。

车内的舒适性配置也是值得一提的。前排座椅支持50W无线充电功能，这在当下是一个非常贴心的设计。主副驾驶座的电动调节功能让人更容易找到合适的坐姿，不仅方便，还提升了乘坐舒适感。虽然这些看似都是小细节，但确实在用车体验中发挥了重要作用。

从外观上看，深蓝S05走的是时尚动感路线。它的前脸采用封闭式设计，两侧的大灯组狭长而犀利，与下方的三角形面板装饰一起，营造出层次分明的感觉。车身侧面的双腰线设计非常有特色，上腰线从前轮眉延伸至尾灯，而下腰线则从前门底部向后门中下部上扬，一个向下俯冲的姿态让整车显得很有动感。

车尾设计比较简洁但不失特色，贯穿式尾灯与前脸呼应，高位刹车灯的位置也是经过精心设计，识别度相当高。夜晚亮起后，灯光效果给人的印象非常不错，既现代又具有科技感。

内饰方面，深蓝S05大胆地取消了传统的数字仪表盘，取而代之的是HUD抬头显示功能，这一点在驾驶过程中确实提升了便利性和科技感。中控屏幕的尺寸达到15.6英寸，显示效果清晰无比，UI界面也设计得相当精美。加上强劲的8155芯片支持，操作流畅度和交互体验都有可靠的保障。此外，座椅通风和加热功能在部分车型中也有配备，这对于舒适性的提升是非常明显的。再者，L2级辅助驾驶功能增加了驾驶的便利性和安全性，让日常使用更加轻松。

配置方面，深蓝S05并没有忽视用户的实际需求。它配备了50W手机无线充电、540度全景影像、无钥匙进入、8扬声器音响、自适应远近光等多项配置。这些功能对于家庭用户来说尤其实用，即使是比较挑剔的买家也能找到自己所需的配置。

空间表现也是深蓝S05的一大亮点。虽然定位于紧凑型SUV，但它的轴距达到了2880mm，实际空间表现甚至优于许多中型SUV。车身宽度1.9米，结合纯平地板设计，即使身高180cm的人坐进后排，头部和腿部都不会感到局促。再加上159升的前备厢（纯电）和492升的后备厢储物空间，无论是日常出行还是家庭自驾游，深蓝S05都能很好地胜任。

总体来说，深蓝S05给我的试驾体验是全面而均衡的。它不仅在动力和续航上有良好表现，在配置和使用便捷性上也做得相当出色。当然，这款车并不是十全十美，比如在驾驶过程中我注意到悬挂系统对路面的反馈有点硬，经过一些颠簸路段时会稍显生硬。不过，从整体来看，它在满足家庭日常需求方面确实表现出色，是一款值得考虑的家用电动车。如果你正在寻找一辆性价比高且配置丰富的新能源车，深蓝S05绝对值得一试。