由于今年上半年新能源汽车市场频频降价，传统合资车可以说是前所未有的压力山大，稳住行情已经不容易，想要取得不错的销量更是困难重重，而丰田在这场激烈的割据战中却未见颓势，旗下的RAV4荣放作为销量常青树，也是识时务的跟进了国内价格战趋势，终端市场大降4.5万（成都、上海等地），惠后仅13.18万起，价格上抛出诚意后对销量也有激活作用，该车型上个月走量14257台，那么荣放除了优惠大之外，产品力上有何吸引力呢？

虽然是一台紧凑型SUV，但荣放的前脸看起来却格外的敦实饱满，大体型格栅内部填充黑化镀片，配合两侧上挑犀利的分体式前照灯组，运动气息满满。此外，荣放的下包围以及车侧一圈还围绕有宽大的黑色塑料饰板，不仅进一步加重了视觉厚重感，同时对于路面小磕碰也能起到一定的防护作用，避免刮蹭车漆。

荣放的内饰设计中规中矩，经典的对称式T字形布局搭配大面积的黑色软包，既耐看又耐脏，局部银色镀条的装饰则是提升了一定的档次感。此外，10.25英寸的立体中控屏和嵌入式仪表取代了部分传统的物理按键，为内饰平添了几许清爽感，但荣放在中央通道上保留了少量的快捷按钮和圆形旋钮，方便开车时进行盲操。

尺寸方面，荣放轴距2690mm，长宽高各为4600x1855x1680mm，仅从参数难以判断该车的空间表现实际如何，所以我们对荣放进行了试乘测试，我身高175cm，进入后排找到舒适的坐姿，头顶上方余量1拳3指左右，双腿与前排的间隙约在2拳，能够轻松翘起二郎腿，加之我们试驾的车型还配备可开启式全景天窗以此保证座舱通透性，所以整体感觉是蛮舒适的。

为了满足本土用户对智驾的追求，荣放全系标配L2级辅助智能驾驶功能，三大巡航系统、车道偏离/前方碰撞预警、车道辅助保持等功能一应俱全，对于一款合资车而言，荣放的配置还算厚道。此外，关于交互，荣放采用丰田智行互联车机，用户可通过手机APP远程进行服务预约和车辆监控，比如上车前预热座椅、实时定位车辆等等，能够满足基本的用车便利性。

动力上，荣放有多套动力可选，无论是2.0L燃油版车型还是2.5L油电混动车型，均分别有各自的两驱或四驱版本。2.0L车型峰值马力171Ps，动态体验一圈下来，不得不说一汽丰田的VVT-i技术的确很有一套，无论加、减速油门都很跟脚，同时后段提速也不会出现动力疲软或滞后的情况，开起来轻松惬意。2.5L车型在双擎系统的加持下，燃油经济性突出，WLTC综合油耗最低仅5.1L/100km，于长期家用而言是比较友好的。

不难看出，除了优惠方面的吸引力，荣放在产品力上也保有着相当的竞争优势，不仅配置厚道、动力方案丰富，同时在一汽丰田的品牌和技术背书下，荣放的二手保值行情也一直不错，如果你的预算在10多万区间内，想入手一台口碑扎实、品质耐用的家用SUV，荣放是值得各位多多关注的。