近年来，随着我国汽车工业的迅猛发展，国产品牌的实力也快速崛起，尤其是以吉利、比亚迪、长城、长安为首的传统汽车企业，无论动力技术水平，还是做工工艺都有了质的飞跃，甚至在人车互联以及智能驾驶方面，在保证性价比的前提下，无论是与同价位还是与同级别的合资车相比都具有碾压式的优势。而在国产车这种“不讲武德”的凌厉攻势下，不只现代、起亚、雪佛兰、福特这些二线合资品牌的市场份额受到了挤压，丰田、本田、大众这样的主流海外品牌也大受影响。

当然，不同于那些取得了一点成绩就要讲溢价的合资对手，咱们的自主车企们并没有因此而故步自封，相反的，一些有理想的企业还百尺竿头更进一步，推出了一些产品力更为出色的车型来巩固自己在细分市场中的地位。比如接下来咱们要介绍的这款国产紧凑型SUV新车---长安欧尚Z6，它就是一款颜值、配置、性能俱佳的全能选手。

就拿长安欧尚Z6最为亮眼的智能交互系统来说，该车搭载的EaglePilot7.0全语音代客泊车系统令人高举点赞。12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达、4颗120万像素超高清摄像头，4颗高灵敏麦克风，融合感知，全方位探测，让欧尚Z6实现全语音自动代客泊车，全面解决用户停车难、挪车难等各种问题。不止于此，在智能辅助驾驶方面，AR-HUD增强现实平视显示系统、全新一代IACC自适应巡航系统、领航员级12大主动驾驶辅助系统、一键安全超车模式、行业独创头等舱级一键休息模式、行业独创无麦车载KTV欢唱系统等丰富的亮点功能配置，也共同为欧尚Z6打造出智行安全舱、智享舒适舱、智在驾趣舱、智感互动舱、智趣娱乐舱、智联车控舱等六种可以适应用户不同使用场景的座舱模式，深刻印证了“用户需求才是尺”的开发理念。

除了强悍的智能表现外，长安欧尚Z6的动力性能也有点“不讲武德”，它的动力系统覆盖混动与燃油两大层面，其中最吸引人心的莫过于长安汽车专用的蓝鲸IDD全域混动系统了，该系统由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池、IDD智慧控制系统四部分组成，系统发动机最大功率122kW，最大扭矩255N·m，电机峰值功率110kW，峰值扭矩330N·m，0-100km/h加速时间可达到7.6s，满油满电状态下NEDC综合续航里程更是达到了1500公里，完全可以比肩丰田和本田的混动。

新美学智慧旗舰SUV欧尚Z6

长安欧尚汽车，新美学智慧旗舰SUV欧尚Z6

欧尚Style

查看

当然，如果你对燃油车情有独钟，蓝鲸2.0T+爱信8AT以及蓝鲸1.5T+7DCT这两套长安汽车最主流的动力组合也能够满足于你，蓝鲸2.0T+爱信8AT动力系统拥有最大233马力，峰值扭矩390N·m的动力储备；蓝鲸1.5T+7DCT动力系统，最大额定功率138kw，最大扭矩300N·m，拥有低转高扭的特点，动力表现同样领跑同级。

而在基础的外观颜值方面，长安欧尚Z6的设计完全符合当代人的审美标准。它采用了欧尚家族最新的设计语言，前脸无边界样式的矩阵式中网元素看起来十分凶悍，搭配两侧造型狭长的大灯组以及三角形雾灯区域，塑造出很强的年轻运动之感。车身侧面部分的设计同样出彩，饱满的车身轮廓，配合分段式腰线刻画出很强的肌肉感。而车尾的后扰流板造型也十分运动，尾灯与前大灯相呼应，配合下方扩散器和双边共四出造型排气，运动感非常强烈。

至于车身尺寸方面，长安欧尚Z6的长宽高分别为4699*1890*1660mm，坦白讲这样的车身三围除了宽度比较出色之外，整个块头在以大为美的中国紧凑级SUV市场中并不占优势，但得益于2795mm轴距，以及长安欧尚工程师们别具匠心的设计之下，长安欧尚Z6的车内驾乘空间却达到了越级的水准。置身车内，不管是前排驾驶舱，还是后排乘客舱，都非常的奢阔，应对日常家用可谓绰绰有余。

而实用性方面就更不用挑剔了，后备箱的平整度很高，常规进深就达到了940mm，放倒后排座椅后更是可以扩充至1810mm，再加上可语音控制开启的电动后备箱，进一步提升了整车的应用场景与使用便利性。对了，还有一点需要强调的是长安欧尚Z6的悬挂系统，它采用了前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的双独悬组合，调教上也在舒适性与驾控感上找到了平衡，整体表现完全不逊色于二十多万的合资车。

全文总结：作为长安欧尚在国内紧凑级SUV领域布局的又一款重磅产品，欧尚Z6除了在外观颜值符合当代潮流，内饰空间满足家用之外，在人车交互以及驾驶辅助系统方面也有着“不讲武德”的表现，更关键的一点是，它的动力组合也非常丰富，可以说是无死角的全能型产品。所以，可以预料到的是，随着欧尚Z6的上市，国内紧凑级SUV市场估计又要掀起一波“欧尚热潮”了。