标致 2008在近日的款更新中，换上P2架构的油电系统，让油耗数据更漂亮，零百加速时间也由原本的9.4缩短8.3秒，在油耗与性能间达到完美平衡。看著官方数据著实令人心动，也不经赞叹Stellantis集团的48V轻油电的高竿技术。不过，实际体验后发现，这些漂亮的量化数据背后，藏著只能意会无法言传的小小缺憾。
量化，是将程度数字化，借由简单的数字让大众更容易懂。以本次试驾车款来说，引入48V轻油电技术的标致 2008 混动 GT Pack Cielo，在多了可适时提供28匹马力的电动马达辅助下，起步更轻盈，高速可滑行，平均油耗来到21.5km/l。引擎排气量维持1.2升，赋税压力较轻。其背后原理，这套48V轻油电的马达，放置在于集团全新开发的eDCS双离合器变速箱中，并独立于引擎曲轴之外，因此可单独驱动车辆，但这个过程不会太久，因为电池容量不到1度。不过，这样就很够用了。它在加速时可适时地提供额外推力，减少低转速时的涡轮迟滞，动力在6速双离合变速箱的传递下，其亦具备传统AT加速时的节奏感，这是CVT变速箱无法比拟的。
驱动电动马达的电池容量不到1度，主要是为了让体积不要太大。为了克服这一障碍，能让车辆在行驶过程中，增加电动马达驱动车辆的时间，原厂设计团队就尽可能地让电池能回充。所以这套油电系统在行驶过程中，只要一松开油门踏板，便会强制执行刹车动能回充。回充的刹车力道不是很大，但这个运作逻辑与开油车不同，且回充的刹车力道是固定不可调，需要一点时间习惯松开油门就有刹车。
另一个增加电动马达驱动车辆时间的方式是减少电动马达驱动车辆的时间。这听起来很像绕口令，逻辑又怪怪的。这套油电系统没有办法自行手动切换到纯电行驶模式，全权交给系统自行判断，电动马达驱动车辆的时间大多集中在时速30km/h起下的起步时，另包含缓行、塞车，以及车辆停车时慢速行驶。如果在走走停停的市区或塞车，很有机会高达一半的时间是由电动马达来驱动车辆。此外，当车辆在时速在145km/h内时，且处于平稳或下坡状态，这时候松开油门踏板，引擎可以停止运转，实现中高速纯电的动力优势。
行驶过程中，马达与引擎间的切换运作的相当细腻，特别是引擎再次启动时几乎感受不到任何震动，让人怀疑这真的是三缸车吗？！好在可以从仪表版来判断引擎驱动车辆与否，亮蓝色代表驱动车辆，亮绿色代表回充。车舱制震做的不错，引擎运转声也习以为常，甚至是一种开燃油车的享受，比较不习惯的是48V轻油电作动时的低鸣声音，一松开油门随即出现咻咻咻的声音。不过这个问题不大，低鸣声也不大，打开音响听音乐或广播就几乎感觉不到低鸣声了。
标致 2008改用48V油电动力后，缩配置单一GT Pack车型，另可加升级有天窗的Cielo车型。外观变化不大，好在车尾门上的混动字样来彰显它油电车的身份。车头仿生的3D狮王鬃毛风格，活生生地将狮头融入到与车身同色的大型水箱罩上，日行灯就是狮王的獠牙，狮眸则是全车系标配的FULL LED头灯。过往2008的销量并不是特别高，在路上遇到的机会并不高，每每遇到总会多看几眼，眼神被深邃著水箱护罩所吸引。现在换上更省油的轻油电，并调降售价后，路上遇到的机会肯定会大幅增加，让更多人亲眼见识标致仿生学的高竿设计功力。
车尾专属的HYBRID字样铭版
车内延续新一代「 i-COCKPIT驾驶导向操作介面」布局，采用全球首创的悬浮式抬头显示仪表，搭配10寸HD全彩触控屏幕音响资讯系统。仪表板采用全球首创裸视3D技术的3D QUARTZ立体投影技术，虽然面积不大，但画面栩栩如生，画质十分细腻。10寸中控屏幕小的很刚好，不会挡到驾驶视线，资讯也易于判读，车机系统资源无线Android Auto或苹果 CarPlay连接 ，搭配无线充电盘使用，中控台不再被传输线勾勾缠。标致 e-TOGGLE电传线控拨动式档位控制，只要一根手指头就能接换档位，使用起来相当方便。小盘径方向盘更是品牌的招牌设计，让你在激烈操驾时更有战斗感。比较需要习惯的是比较可惜是ACC操作方式，该功能的操作杆再方向盘左后方，几乎被方向盘遮住，需要一点时间适应与习惯。
中控台布局将当紧凑，所有功能都触手可得。
一根手指头就能拨动的换档机构
太靠近障碍物时，倒车显影画面会自动提供俯瞰视角。
多了油电系统后，除了造型外，另一个没变的是车舱空间。以小型SUV车来说，它的表现相当不错，后排对于身高180的成年男子来说虽然挤了点，但不到令人感到不适，搭配5万元的全景天窗，带来更辽阔的车舱视野与更多光线。后厢容积介于405到1,467公升之间，底板为两层式设计，可再向下争取一些空间。
驾驶座具备按摩功能！
价钱降了，油耗变好了。不妥协的是被动安全与行车安全辅助系统。全车系标配6具安全气囊，行车安全辅助系统则包含ACC主动式定速巡航系统附自动刹车及再启动功能、ASB主动式刹车辅助系统、BSM盲点侦测警示系统、DAA驾驶注意力警示系统、DRIVE ASSIST驾驶辅助系统、ETSR进阶号志辨识系统、FCW前方碰撞预警系统、HBA智能型远近头灯切换系统、HSA斜坡起步辅助系统、ISA智能型速率调整系统、LKA车道维持辅助系统、LPA车道保持辅助系统等，全方位守护你的行车安全。
