雅马哈发布全新一代运动旅行车 2025 Tracer 9 系列，国内定价15.48万元起。2025款五个车型：Tracer 9 标准版；标配手自一体变速齿轮箱的 Tracer 9 Y-AMT 标准版；带边箱，采用手动六档变速齿轮箱的 Tracer 9 GT；带边箱，标配 Y-AMT 的 Tracer 9 GT Y-AMT；带边箱，标配 Y-AMT 的 Tracer 9 GT +。

采用了全新的外观设计，全新整流罩，标准版配备手动调节的前风挡，GT 和 GT + 版配备电动调节的前风挡；全部版本均标配转弯前大灯系统。

沿用水冷四冲程直列三缸CP3发动机，最大功率87.5kw，约119匹。全新的 Y-AMT 版本供选购，手动变速齿轮箱版可额外付费、选装第三代的快速换档系统。

标准版采用KYB可调节功能的前后悬挂系统，GT、GT + 版本标配KYB主动减震系统。

采用电子控制油门，YRC 电控系统提供三种可选（Sport 运动，Street 街道，Rain 雨天）、两个自定义（Custom 1、Custom 2）的骑行模式。此外，其电控系统集成了六轴 IMU，为带倾斜感应的牵引力控制系统、滑动控制、车轮离地控制和制动控制系统提供支持。GT、GT + 版的 KADS 电子悬挂系统与 YRC 电控系统相连，根据不同的骑行模式，自动对应不同的悬挂自动调节：在运动模式下、悬挂会自动调整为更硬，在街道和雨天模式下则更注重舒适性（相对较软）；

GT + 版最大的亮点，是配备了其他版本所没有的、基于毫米波雷达的电子辅助骑行系统：毫米波雷达为 ACC 自适应巡航控制系统、统一制动系统和前方碰撞警告系统，提供即时的数据传感支持；而后置的毫米波雷达，则可为盲点检测提供数据传感支持。在前置雷达的感应数据支持下，巡航控制系统能够自动与前方车辆保持在一个固定的、系统预设的距离，与 Y-AMT 配合使用的话，在启用自适应巡航控制的同时、车辆可以实现真正的全自动换档，从而大大减轻了长途旅行的疲劳。