2022 年 丰田 推出 GR GT3 concept 概念车，低趴且激进的造型如同超跑，令车迷期待不已，随后陆续有测试车现身赛道，更被视为 雷克萨斯 顶级超跑 LFA 的后续车款，日媒指出最快今年便会量产，搭载双涡轮 V8 加上油电科技，综合输出高达 900 匹马力。
目前积极测试中的 GR GT3，还无法确认是挂上 雷克萨斯 或是 丰田 厂徽，有传闻将以 LFR 之名成为经典超跑 LFA 的后续车，也有可能是以 GR 车系模式问世，但可以确定是该车都将成为 丰田 集团最顶级高性能车款。
根据日媒报道，全新 GR GT3 公路版将搭载 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎，并加入 混动 油电混合科技，光是引擎就能输出 720 匹马力，搭配油电系统则能缴出高达 900 匹马力的综合表现，而赛车版本则预期有更加惊人的性能调校。
透过外媒拍摄到的 GR GT3 测试车，可以看到基本维持 GR GT3 concept 概念车的轮廓，不过相较于原先设定于参加 GT3 赛事的厂车，测试车则针对一般道路使用在细节处重新设计，包括更为低调的前后保杆进气口，较小尺寸的扰流尾翼等。
内饰方面，采用全数字仪表板搭配中控大尺寸屏幕，并采用电子按键手刹车，最特别的是于中控屏幕下方还有 2 组小屏幕，则是透过两侧 A 柱的摄影镜头显示车辆后方路况，整体的设计上明显是朝乘用车靠拢。
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