谈及新能源MPV，背靠比亚迪的腾势D9可以说是绝大部分消费者都难以绕开的一款新车，只不过由于久未更新改款，再加上竞品车型拥有不低的终端优惠，近两个月腾势D9的市场表现略显颓势，好在根据比亚迪近日公布的官方消息来看，新款腾势D9也已经是在到来的路上了，目前官方已经爆料了该车的官图以及一些亮点信息，实车据悉将会在12月26日上市，那么2025款腾势D9表现如何？又有哪些亮点呢？今天小编就来给大家抢先解读一下。
首先来看最为直观的外观部分，根据官图来看，腾势D9整体是延续了现款车型的造型设计，采用了比较标准的MPV结构，同时使用了流畅动感的线条勾勒，以及镀铬饰条装饰，有着很商务大气的视觉效果。只不过在细节上，新款腾势D9相比于现款车型也有些许不同，比如中网部分就采用了全新的对称式L元素，进一步提升了视觉上的层次感。同时可以看到腾势D9车顶还新增了激光雷达的配置，由此可以推断新车应该还会带有具备高阶智能辅助驾驶功能的“天神之眼”系统。
紧接着尺寸方面，按照官方给出的数据来看，新款腾势D9长宽高分别为：5250/1960/1900mm，轴距3110mm，对比现款车型差距不大，只有高度少了20mm，参考现款车型的表现来看，新款腾势D9车内空间表现应该是没有什么大问题的，能够轻松满足二三孩家庭的各种日常用车需求。只不过智能化和舒适性方面，根据目前官方透露的信息来看，新款腾势D9预计会有不小的提升。
比如科技感方面，新款腾势D9车内将会带有10块液晶屏的配置，除了常见的液晶仪表屏、中控屏、HUD抬头显示以外，还拥有副驾驶娱乐屏、双头枕屏、二排双扶手屏等配置，并且这10块屏幕还能进行联动，也就是说新款腾势D9很大程度上还会搭载最新的DiLink车机系统，拥有更为智能方便的交互体验。另外据悉新车还会采用怀挡的设计，来方便驾驶员日常操作，这也意味着前排中控台的设计布局或许会发生一些改变。
至于舒适性层面上，新款腾势D9虽说空间变动不大，但根据官方预告来看，在配置和设计上还是进行了一定的优化升级，比如第二排座椅，新款腾势D9这次是配备了双零重力座椅，带腿托，并且支持一键零重力座椅模式，另外像加热/通风/按摩这些功能也肯定不会是少；至于第三排部分，新款腾势D9则优化了空间利用率以及靠背角度，来进一步提升了第三排乘坐时的舒适性体验。
当然新款腾势D9最大的亮点，还是它的动力系统部分，其将搭载第五代DM技术，采用了由1.5T发动机+电机组成的插电混动系统，发动机最大功率为115kW，电机最大功率为245kW，纯电续航分为145/155km两种规格，亏电油耗最低为7.15L/100km。
综上所述，不难发现新款腾势D9相比于现款车型，整体产品力提升还是比较明显的，包括智能座舱、智能驾驶，以及最核心的动力系统，特别是在DM5.0的加持下，相信新款腾势D9在续航和经济性方面的表现肯定会有不小提升。所以如果你近期打算入手一台家用MPV，那么新款腾势D9是挺值得一试的存在。
