宜兴高铁最新进展：2024年11月26日，长岗岭隧道顺利贯通（长岗岭隧道位于宜昌夷陵区和兴山县，长约13.751公里，最大埋深640米，为宜兴高铁第二长隧道，贯通施工历时1390天），全线累计已贯通21座隧道。该高铁预计2025年建成通车。

宜兴高铁简介：首先了解一下，宜兴高铁属于沿江高铁通道组成部分，沿江高铁不等于沪渝蓉高铁。宜兴高铁位于湖北宜兴境内，即伍家岗区、夷陵区和兴山县等，途经线路从宜昌东站引出，过伍家岗、夷陵和兴山，在兴山县接入郑渝高铁的兴山站。

高铁起始站宜昌北站（途经线路有沪渝蓉高铁、宜兴高铁等）-兴山站（途经线路有郑渝高铁、宜兴高铁等），设计速度350 km/h，长约110公里，共设3座高铁站，即宜昌北站（正在建设中，站台规模9台20线）、下堡坪站（位于堡坪乡长岗岭）和兴山站（2022年投入使用，目前站台规模2台6线）等。

宜兴高铁建成通车后，沪渝蓉高铁（目前武汉至宜昌段在建中、宜昌至重庆段尚未开工）与郑渝高铁（2019年开通运行，起始站郑州东站-重庆北站，设计速度250~350 km/h）实现互联互通，届时新山县至宜昌旅行时间将缩短至20分钟左右，目前兴山县至宜昌没有直达的高铁车次，需要在汉口已中转的方式到达；宜昌通过宜兴高铁、郑渝高铁到达重庆旅行时间缩短至3小时左右。更加完善宜昌铁路枢纽建设，加强宜昌铁路枢纽地位。