萍乡北站是萍乡铁路枢纽主要的高铁站,萍乡北站位于上栗县彭高镇,目前站台规模3台7线(后续改扩建后,规模达6台14线)。途经线路有沪昆高铁(2016年全线开通运行,上海至昆明,运营速度300 km/h)和长赣高铁(项目可研已获批,争取早日开工建设)等。长赣高铁的建成通车,使得萍乡北站成为赣西地区唯一的十字型交通枢纽。
据了解,长赣高铁与沪昆高铁在萍乡北站,建设一条联络线——渝长沪联络线,该联络线只能实现长沙-浏阳-萍乡-南昌-上海方向,而不能实现昆明-萍乡-赣州、南昌-萍乡-赣州等高铁通道。两条高铁只设一个联络线,也使得萍乡北站无法成为超大规模站原因之一。
萍乡的“野心”不止如此,未来,萍乡还将规划了多条高铁线路等,形成一个全域米字形高铁枢纽。
兰台高铁:处于规划阶段,指兰州至台湾的高速铁路,途经点包含兰州、安康、张家界、长沙、萍乡、宁都、泉州等地。(参考);兰长福高铁:指途经兰州-长沙-萍乡-福州的高速铁路;三南高铁昌萍衡段:连接南昌-萍乡-衡阳的高速铁路,属于南京至南京高铁的一部分。该高铁处于规划中,争取纳入国家中长期铁路规划;宁萍桂客运专线:该线路是连接长三角与华南地区的通道之一,目前处于规划中。江西段预计途经九江市区、修水、萍乡等地,即过九江站、修水站和萍乡北站等。线路具体走向还在论证中,研究中。
做白日梦呢
无论多小的城市,都在梦里空想米字高铁[笑着哭]
有这么多客源吗,浪费资金。
宇宙第一,超这曹县。
可以
到广州到深圳,武汉,北京!那么重要的两条直线不画,这画的什么玩意?