3月17日，进口三菱、广汽三菱在沈阳兴隆堡格林天沐温泉联合组织了“‘品高、致远’高人一筹2019款帕杰罗超选同行，转动12H试乘试驾&团购会”沈阳站活动，带领消费者享受了一场有激情、有格调的体验之旅。
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参加活动的有帕杰罗老车主、潜在消费者、沈阳各大媒体、汽车专家和厂商代表，共100多人体验了这次非同凡响的越野之旅。试驾行程分为两部分，即路试和场地试驾，路试分别试驾了城市路面、非铺装农村路面、山路，场地试驾进行了单边桥、颠簸路面、涉水等项目。整个活动行程流畅、通顺，充分发挥出了帕杰罗的优异性能，所有参与的试驾者纷纷表示，这次活动专业性非常强，让大家领略了帕杰罗的无穷魅力。
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说起越野，即使不是行家，也一定能说出“山猫”、汉兰达与“霸道”这三款车型。而“山猫”帕杰罗（Pajero）更是因为曾经拿过12次达喀尔的冠军，成为越野车里面的“硬汉”。
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帕杰罗动力系统仍然使用的是那台被粉丝们称作耐用性之王的三菱6G72，六缸3.0升发动机。相比之下，发动机的静逸性、稳定性、舒适性，三菱的6G72的表现都非常优秀，而且现在版本的6G72已经不是最初的那台发动机了，已经经历过多次的调校，加入了多项新技术，就连零配件的材质也进行了多次优化和强化，更安静、更稳定、更耐用，目前真的很难再找到像6G72这样的成熟的发动机了。
我们试驾车型为SS4-II超选四轮驱动，2H模式、4H模式可在行驶中任意切换，既能达到车辆行驶平顺、安静、省油的效果，也能确保在崎岖或湿滑的路面上保持稳定。
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经典外形加上融合了科技感的内饰，这是全新2019款帕杰罗带给我的直观印象。内饰方面则变得更加“科技范儿，中控屏幕基于安卓操作系统进行了智慧升级，22种语音交互体验、10项智慧出行升级，四大手机互联，完全能够满足年轻消费群体对于一款汽车的要求。
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而在经过一段时间的驾驶之后我们发现，其稳定性和品质感才是三菱真正想要表达的。通过大排量自吸发动机所营造出的平顺感受，是涡轮增压无论如何都模仿不来的。而这台六缸机在深深踩下油门之后，也能爆发出相当不俗的动力。尤其是在越来越拥堵的都市驾驶之中，能让一台如此有分量的庞然大物拥有这样的灵巧和敏捷，恐怕2.0T的发动机实在是很难做到。
在试驾完2019款三菱帕杰罗之后发现，它原本自身的光环依然闪耀，驾驶的味道依然纯粹，面向的用户群体也没有太大的变化。在日益强烈的SUV市场竞争之中，进口三菱2019款帕杰罗并不需要太多的修饰词去解读，志存高远、硬汉情怀，相信帕杰罗一定能为三菱带来辉煌的成就。
