EZ-60 看起来并不像典型的马自达 SUV，因为它并非真正的马自达。这款即将上市的特斯拉 Model Y 竞争对手与马自达在华合资伙伴长安汽车的 深蓝 S07 关系密切。本月早些时候，官方图片曝光了该车型的设计，而技术规格现已通过工信部 (MIIT) 公开。

正如预期，EZ-60 将搭载增程式汽油发动机，与其轿车版兄弟车型 EZ-6 相似。MX-30 e-Skyactiv R-EV 采用 830 cc 转子发动机作为发电机，而这款更大的电动 SUV 则选择了 1.5 升自然吸气发动机。

它不驱动车轮，因为它的作用是为 31.7 千瓦时的电池充电，该电池在宽容的 CLTC 循环下可提供160 公里的续航里程。虽然尚未公布总行驶里程，但 EZ-6 使用增程器后可行驶 1,300 公里，可与一些欧洲长途柴油车相媲美。

动力来自安装在后轴的一台255马力电动机，而汽油发动机则作为发电机提供97马力。工信部文件显示，EZ-60的重量为1,992公斤。EZ-60的一款更简易的纯电动版本也即将上市，但其技术规格仍未公布。逻辑上，由于电池组尺寸显著增大，它的重量会更重。

虽然我们通常不关注在国内销售的车型，但 EZ-60 和 EZ-6 仍然值得关注，因为它们将在其他市场销售。这款轿车已更名为 6e 在欧洲上市，SUV 预计也将采用新名称，可能是 CX-6e。

马自达或许正依赖其中国合作伙伴加快电动汽车的推广，但它并未放弃打造自主电动汽车未来的决心。一款基于专用平台的全新自主电动汽车将于 2027 年推出，更多衍生车型也将在 2020 年前推出。