自驾纵贯无人区，想想都刺激。从新疆民丰县到西藏改则县的这段G216国道，据说是我国唯一允许自驾的无人区公路，沿途沙漠、高原、雪山、湖泊遍布，随处可见藏羚羊、藏野驴、野骆驼、高原狼狐等野生保护动物，风景壮丽。这也是第二条新藏线的一部分，2023年贯通，全程820公里沥青辅装路，无加油站补给，需自备油桶。所以自开通伊始，便成了网红自驾公路。

人性都有猎奇心理，藏在心底深处的那叫一个躁动。两年了，总想自驾走走这段G216网红无人区，若没有其他的事，那就今年夏天吧。其实自打有了第一次进藏，接着便是第二次，如果今年夏天的第三次能成行，我想一定还会有第四次。去西藏是有瘾的，戒不掉的瘾。

上网做攻略，于是大数据总是推出相关的各种信息。首先，800多公里无加油站已成了过去式，不需要备油桶了。出民丰县城到苦牙克服务区130多公里，今年初有了加油站；从改则县城到先遣乡，也是130多公里，也建了加油站；也就是说，只有苦牙克到先遣乡之间的550公里没有加油站。这已经是可靠保证在续航里程之内了。

第二就是“高反”问题。一般来说，自驾会选择改则到民丰，这样走就一路下坡，没有高反之虞，单纯的走一趟就回家。但我们不同，我们还要过完这个夏天，打算3个多月，下高原到了民丰正值7月，海拔低天气就很热了，所以只能反向而行上高原到西藏才能避暑。民丰县城海拨1300米，苦牙克3400米，先遣乡4300米，改则县城也是4300米。可以在苦牙克服务区适应两三天，‬这‬里‬的海‬拔‬和‬拉‬萨‬差不多。我们有两次进藏的经验，克服高反就是一个逐步适应的过程。

地图上看，新疆民丰到西藏改则这段G216国道，是在羌塘无人区边缘。我国有四大无人区、可可西里无人区、阿尔金无人区、罗布泊无人区和羌塘无人区。其实，新藏线日喀则到狮泉河到叶城的G219国道这段，也是羌塘无人区的一部分，我们曾经在2022年的夏天和朋友陈老师一同自驾走过，同样几百公里荒无人烟。还有，走青藏线那曲到格尔木这段，也是擦边可可西里无人区，我们曾在2021年的初夏走过。‬

四大无人区是相互连接的。走民丰到改则这段无人区公路之前，会擦边经过罗布泊无人区和阿尔金无人区。我们不会也没有勇气擅入没有辅装路的无人区深处，但我们期待“大漠孤烟直，长河落日圆”的壮丽风光。