为什么有人天天开车,但是开车技术一直没有长进?有4个原因

活着修行车 2024-11-13 06:10:37

对于开车来说,不是说你驾龄长,技术就好,很多人驾龄很长,技术却一般,这是有原因的。

1、人生中的第一辆车是自动档车。

评论一个人是不是老司机,有一个很简单的标准,就是让他开一开手动档车,我有人同事,开了8年车,考了驾照之后就一直开自动档车,让他开手动档车,熄了几次火,换档时机都不懂了,顿挫严重,然后不敢开了,他从驾校出来就没开过手动档车,你说这样的人能成为老司机吗?

98%的人学车学的是C1,95%的人买车买了自动档车,这样的人开车技术不会好。

驾校学车几乎都是C1

开手动档车,最能锻炼技术的,哪怕你是新手,几年时间也能锻炼出老司机来。

为什么手动档车容易出技术?

很简单,手动档车难开。新手开手动档车,技术不熟悉的话,经常会熄火、溜车,我还是新手的时候,最多一次在坡上起步熄火五次。

有时候是技术不熟练,有时候是心理太紧张,有些车一看你5秒没动,马上就按喇叭了,那个时候又不禁喇叭,后车喇叭按起来,新手操作得太慌。

手动档车开好了才叫技术

有时候排在红绿灯的第一个位置,起步时熄火,整条车道会被堵住,真的挺尴尬的,又心慌,又紧张,手忙脚乱的。

出地下车库时,担心得不得了,生怕前车停下来,一停下来就要半坡起步,老是熄火,还溜车,那个时候的车没有自动驻车,没有陡坡缓降,连电子手刹都没有,还是机械手刹的。

这样的情况的确让人尴尬,但同样也最锻炼人,人都是艰苦的环境中锻炼出来的,开车也是这样,你越到最难的道路上开手动档车,技术提升越快。

开个几年之后,不管什么样的路段开车都不会熄火了,哪怕出地库也不怕了,因为有技术在手。

开手动档车最能锻炼人

但如果你开的是自动档车,是体验不到这样的开车技术,自动档车全程一个档,既然不需要考虑速度与档位匹配的问题,也不需要考虑顿挫问题,还不担心车辆会熄火和后溜。

没有经历手动档车那样的开车环境,技术很难成长的,不排除开自动档车有技术好的司机,但是如果你没有开过手动档车,还算不上老司机。

2、开车不动脑子的。

开车是要动脑子的,这一次犯了错误,就要想清楚错在哪里,下次如何避免,如果一次又一次地犯同一个错误,这就是开车不动脑子。

开车是经动脑子的

比如说转弯时不小心碰到台阶了,说明你转弯角度小了,下次转弯时就要把角度放大一点,还要记得右转转小弯,左转转大弯。

再比如跟车时不小心追尾了,要么车速快了,要么车距小了,要么注意力不集中,下次开车的时候,记得保持足够的车距,控制车速,与前车车速保持一致,同时注意力要集中。

很多开车经验都是自己悟出来的,必须要开动脑子想问题,你想得多,经验就足,开车技术就有提升,开车技术才会不断长进,不动脑筋开车的,开车技术永远也不会有太大的长进。

3、喜欢用各种科技配置的。

科技越进步,开车越简单,理论上技术越难长进

有些人开车喜欢用科技配置,比如倒车就看倒车影像,不看后视镜,长期这样倒车,会出问题的,倒车影像有盲区的,要综合所有设备来倒车,既要看倒车影像,又要看后视镜,还要听雷达。

再比如上高速开车就喜欢用自巡航或者智能驾驶,反正自己就是懒得开,要不然就是觉得开车太累,这些科技配置的确能让人轻松,但是长期下来,开车就没有技巧可言,开车技术如何长进?

尤其是自动驾驶,说句不好听的,人就坐在驾驶位失去驾驶乐趣,看着车子自动驾驶,人是舒服了,但这样开车技术永远不可能长进,况且现阶段自动驾驶并没有完全成熟,有这样那样的问题存在。

自动驾驶让人的驾驶技术退步

4、没有天赋。

开车技术特别好的人,真有天赋的,一学就会,开两年就是老司机,我以前学车的时候有个一起学车的同事,那人动手能力超强,科目三就学了七天,就考到驾照了,我去考,还补考了一次,天赋不如人家。

有些人天生不适合开车,开了五六年车,还会把油门当成刹车踩的,有些人开了七八年车,总是没有方向感,经常走错路,有时候,这技术就是天赋,没有天赋的人开车技术永远也不可能长进的。

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