900万只是个冰冷的数字，但围绕900万所创建起的每一个人车故事，却真实而温暖。在用户运营层面，广本给汽车行业打了个样儿。
文/Mcar
尽管患有着滑膜炎、腰椎间盘突出，但眼前这个人依旧坚持练习热爱的街舞BREAKING。而身边那辆默默无闻的车，伴随了他的创业生涯，见证了他最后的成功。
这个人叫唐英博，那辆车是雅阁。
为了心中的热爱改变职业路径，辞去稳定的体制内工作，干起了自己喜欢的旅游行业。尽管追梦之路并非一路坦途，但当他和车寻找到最美的日出日落后，也就找到了真正的快乐。
这个人叫王超，那辆车是奥德赛。
我们看到身边有无数的追梦人，每一个个体在为梦想奋斗时都熠熠生辉，只是我们不常记录罢了。
广汽本田则不然，作为情人节献礼，它把那些最普通的车主故事汇编成电影，用镜头告诉每一个车主，其实他们一直都在一起。
故事背后，广汽本田的产销已经突破了900万辆。
出发即冠军什么是最浪漫的告白？
答案，或许是一部细腻的纪录片。2月14日，广汽本田全新车主故事纪录片《出发即冠军》线上首映，向900万追梦人动情告白。
这个完全由车主演绎的纪录片诠释着无数“广本粉”的热爱精神：梦想，是起点，而出发，就是冠军！
能将每个普通个体的故事进行放大，广本着实走心，这也就解释了相比其他品牌，为何广汽本田的用户口碑及品牌忠诚度总是出奇的高。
出发即冠军，是广汽本田900万车主的精神品格，而这种“灵魂相遇”，也为广汽本田持续挑战更好的自己提供了强大的动力。
当然，这种“出发”也支撑广汽本田开创了行业许多个“第一”：第一个在国内导入全球车型、第一个引入“四位一体”特约销售服务模式、第一个在国内举行车对车碰撞试验和行人保护碰撞测试等。
创举的背后，是广汽本田对中国汽车市场的绝对信任，更是对中国消费者的绝对负责。所以，出发即冠军这个头衔，既该颁给选择相信的车主，也该颁给广汽本田自己。
毕竟，这是一场双向奔赴。
玩转用户营销用户营销不是忽悠，更不是误导。
汽车行业一直有一种声音，认为用户营销就是走走过场，所谓的花销最后也都还得用户自己买单，既不能解决现实存在的问题，又不能提高用户对产品的认可度。
广汽本田用实际行动告诉市场，用户营销绝非是伪命题。好的用户营销，是倾听用户声音、满足用户诉求、和用户做朋友，一起成长公共进步，最终建立起深深的情感纽带的这么一个过程。
广汽本田就是这么做的。
比如，在用户沟通上，一方面广汽本田怀抱着广阔高远的梦想，另一方面也关注并尊重每一位车主，以极致的细节追求，洞察“每一个你”的需求，支持“每一个你”的梦想。。
具体来看，从1.0时代的高品质标准化，2.0时代的效率最优化，到3.0时代的全新服务品牌“Fun Link创享车生活”，广汽本田以人和车为双核心，为用户提供全生命用车周期的优质体验。
目前，广汽本田会员平台“FUN享会”会员数量突破350万，而广汽本田APP自2021年8月上线推广，注册用户达到175万。
比如躁梦节。作为一个现象级品牌文化IP，广本躁梦节连续三年实现规模与创意升级；此外，广汽本田还成立了最大民间车队——躁梦车队，为车友圆梦TOP级国际专业赛道。
2022年2月，广汽本田进入累计产销900万台的崭新历史时刻。
用户营销的背后是以科技进步带动的沟通成本降低，更是以心换心的汽车文化。这，是广本成功的关键。
总结在过去的2021年里，广汽本田共对4款车型进行改款，并同步推出3款全新车型，累计销量达到780266台。
2022年1月，广本销量达78489辆，实现虎年高质量开局。另一方面，继2021年着力电动化体系建造后，广汽本田2022年电动化事业正全力加速。全新纯电车e:NP1很快就将到来。
圆梦900万，出发即冠军。一个极具活力的广本，正奔跑而来。
