在家用轿车市场中，长安第三代逸动与日产轩逸各展魅力，吸引了众多消费者的目光。凭借170万用户的信赖、蓝鲸动力系统及超脑小安智能座舱，逸动系列在10月销量达到了16818辆，显示出其在市场上的强劲表现；而轩逸则依靠日系家轿的经典口碑和舒适的驾乘体验，长期占据热销榜单。以下从设计、空间利用、动力性能、配置以及性价比等方面对这两款车型进行详细对比。

第三代逸动采用了长安家族的“纵横万象”设计理念，通过3D曲面无边界格栅与光镰风暴一体化前灯的结合，呈现出一种充满活力和现代感的外观。车内以黑色和红色为主色调，辅以麂皮材料，营造出一个既精致又不失青春气息的空间。相比之下，日产轩逸则保持了品牌的“V-Motion”设计风格，其横向进气口以及大灯轮廓设计偏向稳重实用主义路线，更适合日常家用需求；内部装饰采用米白搭配深黑的颜色方案，整体给人一种简洁而高效的印象。

第三代逸动的车身尺寸为4770mm×1840mm×1440mm，轴距2765mm，空间表现宽敞，后排乘坐体验和后备箱储物能力尤为突出。相比之下，轩逸的尺寸为4652mm×1815mm×1450mm，轴距为2712mm。尽管在车长上与第三代逸动相近，但在车内宽度和空间灵活性方面略显不足。

在动力系统方面，第三代逸动配备了新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，其最大功率达到125kW，最大扭矩为260N·m。该车型与7速湿式双离合变速箱搭配使用，从静止加速至100km/h仅需7.5秒，同时在WLTC标准下百公里油耗仅为6.14L，实现了出色的动力性能与燃油经济性的平衡。相较之下，轩逸则装备了1.6L自然吸气发动机，最大输出功率99kW，最大扭矩159N·m，采用CVT无级变速技术。虽然轩逸提供了平顺的驾驶体验，但在动力性能上不如第三代逸动强劲。

第三代逸动配备了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，既保证了操控性又兼顾了舒适性，能够适应多种路况。相比之下，轩逸则采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，其调校更偏向于舒适性，在平坦路面上表现良好，但在复杂路况下减震效果稍显不足。

在智能配置方面，第三代逸动引入了“超脑小安”智慧座舱系统，该系统不仅支持语音交互、三屏联动和OTA升级，还配备了13.2英寸中控屏与10.25英寸全液晶仪表盘，显著提升了科技感。此外，它还具备车道保持辅助和540°全景影像等高级驾驶辅助功能。相比之下，轩逸虽然也配备了12.3英寸中控屏和7英寸全液晶仪表，并搭载了日产的智联车机系统，但整体而言，其智能化体验相对较为基础，不及第三代逸动丰富。

第三代逸动采用了高强度的方舟笼式车身设计，其中60%为高强度钢材，16%为热成型钢。该车型配备了主动刹车和车道偏离预警等先进的主动安全功能，展现出卓越的碰撞保护能力。相比之下，轩逸虽然标配了ESP车身稳定系统和多个气囊，保证了基本的行驶稳定性，但在车身结构的坚固程度以及主动安全配置的多样性上，不及第三代逸动全面和先进。

在价格方面，第三代逸动的售价范围在8.39万至9.69万元之间，而限时感恩活动期间起售价仅为7.09万元，并附赠1000元感恩红包以及限时抢购的一年交强险服务，性价比极高，非常适合预算有限的家庭用户。相比之下，轩逸的价格区间为11.90万至13.11万元，虽然品牌优势吸引了不少消费者，但在价格和配置的均衡性上不如第三代逸动。

综合考虑，第三代逸动以其时尚的外观设计、宽敞的空间布局、出色的动力性能、智能化配置以及亲民的价格，成为了追求实用与潮流的年轻家庭的首选。与此同时，轩逸则凭借其经典造型、流畅的动力输出和舒适的驾驶体验，吸引了对品牌有一定忠诚度的用户群体。如果您更倾向于选择一款性价比高、动力强劲且科技感十足的车型，那么第三代逸动无疑是一个非常合适的推荐选项。