吉利银河星舰7官图正式亮相，这台车的出现，大概率会改写目前10万级插混SUV的市场格局，它的纯电续航和亏电油耗，都将会是目前市面上最有竞争力的。

虽说新车目前只有官图，但参考之前曝光的申报图，其实能获得很多关键信息，简单和大家分享几点：

一、星舰7基本信息：

新车定位是一台插电式混动SUV，尺寸与宋Pro DM-i非常接近，用了单挡的DHT以及1.5L的发动机，是目前吉利系里面，为数不多采用单挡DHT加小排量自吸发动机，配合大功率电机组合的车型。

从工信部两次发布的消息来看，新车会有纯电续航101公里和150公里两种选择，电池包容量分为19.09kWh和28.94kWh两种，亏电油耗为4.85L/100km。

二、相比竞品它有这些优势

同样在工信部本次的申请表格中还有比亚迪宋Pro DM-i ，但宋Pro DM-i WLTC下纯电续航为64km和93km，这意味着星舰7最长续航的版本相比宋Pro DM-i在纯电续航上有着将近60公里的优势，哪怕是星舰7入门续航版101km，也比对手长续航版更强了。

更长的纯电续航在日常用车中的体验是截然不同的，拿我上下班来举例，我每天来回公司需要25公里，银河星舰7光靠纯电就足够我一周通勤，而开宋Pro DM-i我需要中间充电，否则就要用油行驶。

当然或许有网友担心，星舰7搭载了大电池包会不会过重，导致亏电状态下油耗不占优。这点我也重点关注了。从申报图来看，搭载了28.94kWh大电池包的星舰7，整备质量为1790kg，而宋Pro DM-i为1765kg，两者差距非常小。

这也意味着星舰7虽然纯电续航更长，电池包更大，但整备质量竟然和宋Pro DM-i如此接近。

三、大胆推测，星舰7这些功能会是亮点

除了工信部目前得到的信息外，根据银河E5和银河L7一贯的做法，大胆推测星舰7这些功能同样会是它的杀手锏。

首先是快充功能，与大多数插混车型入门短续航版本无快充的做法不同，吉利银河无论是L6还是L7入门续航版本都支持快充，也就意味着如果你家周围有快充桩，不用强迫自己必须多花钱买高配，所以我猜测星舰7大概率也会全系标配快充。

其次是车内的车机和智能化，目前吉利银河从星愿开始都已经标配FlymeAuto的车机系统了，中国星系列也会搭载FlymeAuto，星舰7大概率也会搭载这套系统。

再者是中控屏幕，同级别竞品高低配车型屏幕尺寸会有较大差异，而银河L6/L7基本全系屏幕尺寸都是一样的，猜测星舰7大概率也会入门即高配，一视同仁。

四、参考竞品，价格或会有惊喜

最后是预计价格，最直接的竞争对手宋Pro DM-i的起售价是10.98万，如果星舰7的售价能在11万内，并且续航打破纪录，那么它将成为新一代的销量黑马。

当然具体的信息，还得等新车正式发布以后我们才能确定，让我们持续关注。