岚图汽车虽然背靠东风集团,但它的存在感并不强,最大的一个原因是,它无法在销量方面打开局面,所推出的岚图FREE、岚图梦想家和岚图追光的销量都中规中矩,并不是它们的产品力不行,而是现在的新能源汽车太卷了,在同价位车型中,消费者的选择性十分丰富。岚图汽车在价格方面没有优势,也不擅长搞营销,销量鲜有起色,这不十分正常吗?
岚图汽车一直在寻求改变和突破,最终绑定了华为,岚图梦想家成为全球首款搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱的MPV,从此以后,岚图汽车在销量方面终于实现了重大突破。
11月1日,岚图汽车公布了它在10月份的交付数据,本月交付新车10157台,同比增长67%,这已经是岚图汽车连续2个月销量破万了,如果你关注岚图汽车的话,就会知道,它在9月份交付了10001台汽车。
也就是说,自从岚图汽车绑定华为后,它才实现月销过万的。
可能有人会说:加上10月13日上市的岚图知音,岚图汽车的在售车型共有四款,搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱的只有岚图梦想家一款车型,它能实现月销过万,似乎和华为的关系不大吧?
关系大不大,不能只看它有几款车型,而要看各款车型的销量数据,9月份的时候,岚图梦想家的交付量突破了5000台,10月份的时候,岚图梦想家的交付量为5122台,这款车型在岚图汽车旗下的占比要超过50%,不管你承认也好,不承认也好,岚图梦想家的销量提升确实和华为有着很大的关系。
关于岚图汽车的市场前景,我觉得它在11月的销量还会继续提升,很简单,因为主打性价比的岚图知音上市了。纵观岚图汽车的产品阵容,原先那三款车型的入门价格都在20万以上,而岚图知音的入门价格为19.69万,它也是岚图汽车推出的第一款售价在20万以内的车型。
岚图知音的竞争力还是很强的,23.69万元的超长续航智享版配备了宁德时代提供的109kWh的三元锂电池,CLTC纯电续航里程可达901km,20.29万元的四驱全球版搭载了前后双电机四驱系统,可以做到4.9秒破百。19.69万元的长续航智享版是6.8秒破百,CLTC纯电续航里程可达625km,各款车型都很有“卖点”,比起竞争对手来,在价格方面这款车也很有优势。
不过这款车型并未绑定华为,没有乾崑智驾和鸿蒙座舱,但它搭载了骁龙8295芯片,配备了岚图鲲鹏智驾系统,软硬件方面也可圈可点。
还有岚图FREE和岚图追光,其实这两款车型完全可以“复制”岚图梦想家的成功经验,绑定华为就是了,如果这两款车型也搭载乾崑智驾和鸿蒙座舱的话,销量还能继续提升,就看岚图汽车有没有魄力了。
除了岚图知音外,如果剩下的那三款车型都绑定华为的话,岚图汽车的月销量甚至可以冲击一下2万台!这么说并非盲目臆想,岚图梦想家可以实现100%的增长,岚图FREE和岚图追光为什么不可?
最后,对于岚图汽车,您有什么看法?
外观亮眼,辨识度非常高的一款车,深爱
岚图汽车是东风集团旗下品牌,并不是名不见经传的。
试驾了知音,后排晕电严重