义乌站给很多百姓的印象就是近些年在不停地改造，可谓是没完没了。

确实，义乌站一直在改造，推进的步伐是很大的，这主要是因为近些年随着浙江的快速发展，建设了很多铁路，而有着“浙江之心”称号的义乌自然受到青睐，义乌站也因此接入一条又一条铁路，为了义乌站更好地服务各条铁路，才有了义乌站不断地改造。

而在义乌站引入的各条铁路中，杭温高铁是有着绝对份量的，因为这条高铁有着连接浙江南北的作用，而且时速达到了350公里，有助于浙江建设1小时交通圈，显然，杭温高铁的份量是很足的，而且更为关键的是，义乌站原有一条更为重量级的高铁经过，它就是沪昆高铁了，那两条都有着绝对份量的高铁相交于义乌站，义乌站能不好好改造一番吗？

这不，杭温高铁的信息越来越频繁，这也预示着杭温高铁真的要来了。从相关信息来看，杭温高铁已完成了基础建设任务，正在进行验收，而且已进入到了最后很关键的验收阶段，即已在试运行，相关方面已明确给出了通车时间，这一时间就在8月底，那剩下不到两个星期时间，浙江这条南北高标准高铁大通道就会投入运营的。

杭温高铁投入运营是大好事，相信沿线各地已做好准备，而且沿线各地百姓也准备着利用杭温高铁去往浙江其它地区，体验一下这条高铁风驰电掣的速度，未来也会让浙江南北往来成为“家常便饭”。

然而杭温高铁通车后，从温州南站利用这条高铁一路北上，可到达杭州西站，但暂时却到不了杭州东站，这是非常可惜的。

要知道，杭州东站才是杭州的中心城区所在地，人口密集区，而杭州西站处于杭州西部，是杭州正在大力开发的区域，显然在周边的人口密集度上是与杭州东站不能同日而语的，这一点不免让人有所失望。

不过，上面有说过，杭温高铁与沪昆高铁是相交于义乌站的，如果两条线路互联互通，自然也就能实现从温州南站利用杭温高铁北上直入杭州东站的，相信这也是很多浙江人想看到的，因为这也会是更为便捷的浙江南北大通道。

然而很可惜的是，杭温高铁与沪昆高铁要想互联互通，是需要义乌站改造的。对此，义乌站改造也是有所推进的，但是义乌站近些年改造太频繁了，义乌站改造并未同步于杭温高铁的建设，因此义乌站改造未落实要“坏菜”，杭温高铁暂不能直连杭州东与温州南！

还好，义乌站改造在稳步推进中，从相关报道来看，为了安抚浙江百姓的心，官方也明确表示，义乌站改造会在2026年建成，其中影响到杭温高铁与沪昆高铁互联互通的义乌杭温联络线就是那时建成，届时，就两条重要线路就能互通了，也就实现了温州南站与杭州东站之间更为便捷的大通道。虽然需要久等，但一切都是值得的！

值得一提的是，义乌站也正因为不断地改造，规模将更大，甚至达到11台27线，成为浙江第二大高铁站，这样的义乌站也会发挥更大的能量。