以前的增程式，可谓是车圈的“过街老鼠”。不仅被网友戏称为“脱裤子放屁”，甚至还不被业内人士所看好，认为增程式电动是最糟糕的方案。

在这样的大背景下，早期大多数新势力均选择了纯电模式，只有理想汽车走了增程式路线。而因为增程式，理想汽车没少被调侃。当时，理想汽车创始人李想更是站出来，爆粗口回应了对于理想汽车选择增程式电动技术路线的质疑。

毫不夸张地说，增程式站在了新能源汽车所有技术路线的最底层。然而，就是这样“上不了台面”的技术，在近几年成为了热门技术路线。以前就理想汽车一家走增程式，现在越来越多的新势力纷纷选择增程式。其中包括阿维塔、问界、零跑、哪吒等。

其中，阿维塔第三款新车E15正式定名为阿维塔07，将推出纯电与增程两种动力车型，于今年第三季度上市，预计价格区间25万-35万元。同时，根据阿维塔科技总裁陈卓透露,今年下半年,阿维塔的产品矩阵将覆盖到增程领域。

除了新势力布局外，传统车企也纷纷下场。今年5月，奇瑞推出了首款增程式混动车型星纪元ET。

为什么被业内鄙弃的技术会成为“香饽饽”呢？说白了是市场的选择。

以今年3月销量为例，造车新势力销量榜单中，问界、理想、零跑占据榜单前三，分别售出了31727、28984、14567台。这三家车企走得正是增程式路线。

就算业内再看不上增程式技术，但也要向市场妥协。尤其是面对日益竞争的汽车市场，得用户才能得天下。而现在的用户选择了增程式。