近日，来自造车新势力的威马汽车，又双传出负面消息。据悉，威马智慧出行科技 ( 上海 ) 股份有限公司新增一则股权冻结信息，冻结股权数额约为 5.2 亿元。

为什么说是“又双”呢？因为这已经不是威马汽车第一次爆出负面消息了。毫不夸张地说，从去年到现在，威马汽车的负面就没有消停过，裁员降薪、工厂停摆、线下门店闭店等负面信息，可谓是一波接着一波。

对于威马汽车的负面，网友也是见怪不怪了，甚至已经笃定这家车企倒闭了。不可否认，威马汽车的处境较为艰难，但威马汽车没有一刻是放弃自救的，又是出海拿下过万订单，又是与诚通生态合作，布局动力电池，又是与开心汽车达成并购意向，试图借助后者的力量，实现借壳上市。

除了上述自救行动以外，威马汽车还在积极引入战略投资人。

据悉，2023年10月，威马汽车发文称，正在进行预重整阶段，目的是为了通过重组债务引进战略投资人，避免破产，实现重生蜕变。

今年年初，威马汽车透露了最新进展，称已完成审计评估、债权申报、资产核查等工作，与多个意向投资人接洽取得初步成果，并且向上海市第三中级人民法院正式提交了预重整转重整的申请。

3月，威马第一次债权人会议召开。根据披露的信息显示，有4家意向战略投资人和5家共益债投资人完成报名并通过资格审查,投资人磋商工作正在进行中。

近日，高合汽车通过iAuto集团“输血”，成功拿到10亿美元，而威马汽车获得了4家资本的力挺。这意味着，威马汽车很可能拿到更多资金，从而实现重生。