理想L6能承担起理想汽车销量开拓的重任吗?

乡野车夫说 2024-04-17 20:30:42

理想L6将于4月18日上市开售,在理想MEGA有些“出师不利”之后,理想L6就成了今年理想最大的销量增长潜力点。虽然之前理想已经下调了今年的销量目标,从80万辆减到了54万辆,但鉴于去年理想L7/8/9系列卖出38万辆左右,今年还是需要有16万辆的增量,因此理想L6的压力是不小的。

从产品力上来看,由于理想L系列走的是“套娃路线”,所以理想L6在外观上跟L7/8/9区别不大,仅是车身尺寸上略有缩小,理想L6的长宽高分别为4925/1960/1735毫米,轴距为2920毫米。对于这点车夫想讲一个小段子,就是车夫的一个朋友在理想常州工厂做车身工艺工程师,连他不看尾标,单看前脸,都很难一眼区别出L8和L9,因此车夫估计L6和L7也将会是如此。

而在配置方面,预计L6会比L7低一些,由于理想一直采用的是“上市即交付,交付即上量”的策略,因此目前理想L6已经陆续到达理想全国各交付中心处。于是乎从最新曝光的图片来看,理想L6低配车型不装备激光雷达、车载冰箱,同时实拍到的新车也都并未配备空气弹簧。倒是前排手机无线充电、HUD系统预计为全系标配。

至于动力方面,根据已公布的申报信息显示,理想L6将配备宁德时代等生产的磷酸铁锂电池,纯电续航里程为172公里,同时将搭载1.5升发动机作为增程器,最大功率为113千瓦。底盘方面,理想L6配备前双叉臂、后五连杆独立悬架,没有了空气悬架的加持就显得中规中矩了。

最后最关键的价格信息上,鉴于李想最近比较低调,内部组织架构又在调整中,目前没有相关信息流露出来,个人感觉也是一个难点。因为目前问界M5/M7/M9追着理想的L7/8/9系列“穷追猛打”,理想L6的定位是介于问界M5和M7之间,其中问界M5增程版的售价区间在24.98-29.98万元之间。因此车夫猜测理想L6的起售价会在25万元以上,而高配版本大概也会超过30万元,否则低于问界M5的话,大家还以为理想怕了呢!

不过也不排除李想最近的沉默就是在憋一个大招,给理想L6安排一个能大卖的爆点,这个爆点有可能是价格,也有可能是某个极符合消费者需求的配置,大家可以共同预测一下。

此外车夫还是对李想由于MEGA操之过急导致结果未达预期,从而迅速调整组织架构而点赞。调整后的产品线部门为理想车型的全生命周期操盘,并且车型PDT团队也挪入该部门。另外,理想汽车还新设立GTM(Go to Market)团队,负责协同新产品上市操盘计划的落地,为市场结果负责。

一般来说,汽车企业是一个庞大而复杂的组织,其体系内错综复杂,盘根错节的各种关系往往是导致其效率低下的主要原因。因此这一点,就值得一众国企和传统品牌学习,大家觉得呢?

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