在当前汽车市场日益激烈的竞争环境下，高性价比的车型如同雨后春笋般涌现，尤其在紧凑型轿车市场，比亚迪秦PLUS DM-i成为了一个不可忽视的存在。自上市以来，这款车型便以其优秀的市场表现赢得了消费者的广泛青睐，仅在10月份便售出了27431台，销量超越了大众速腾等强劲对手。这一热销现象的背后，离不开其搭载的混动DM-i技术的成熟与高效，以及具竞争力的价格策略。在成都地区，经过优惠后的价格仅为7.68万元，这样的性价比组合，精准地契合了消费者的购车需求，为秦PLUS DM-i的高销量奠定了坚实的基础。今天，我们就来深入了解一下2024款荣耀版秦PLUS DM-i的亮点。

首先，从动力系统来看，2024款入门版秦PLUS DM-i搭载了一套由1.5L自然吸气发动机与永磁同步前置电机组成的插电式混合动力系统。发动机部分，其最大功率达到了81kW（110Ps），而电动机的总功率则达132kW，总扭矩为316N·m。传动系统方面，匹配的是E-CVT无级变速箱，确保了动力输出的平顺与高效。在续航方面，车辆配备了容量为8.32kWh的磷酸铁锂电池，WLTC纯电模式下能够续航46公里，而百公里综合油耗更是低至2.17L。这样的动力配置，无论是日常通勤还是家庭出游，都能轻松应对，满足消费者的多样化需求。

在实际试驾过程中，秦PLUS DM-i的起步表现令人印象深刻，动力响应迅速且平顺，加速过程中能够明显感受到充足的动力储备，超车时只需轻轻踩下加速踏板，便能获得清晰而有力的动力反馈。在悬挂系统方面，新车采用了前麦弗逊式独立悬挂与后纵臂扭力梁式非独立悬挂的组合，即便是在通过减速带或颠簸路段时，车内也能保持相对平稳，几乎感受不到明显的震动。而在转弯时，车辆的转向系统轻盈而精准，转弯支撑力充足，既保证了驾驶的舒适性，又兼顾了操控感。

外观方面，秦PLUS DM-i的设计同样值得关注。梯形状的前进气格栅内部采用了点阵式熏黑处理，营造出强烈的立体感。上方贯穿式的加宽镀铬饰条上，“秦”字logo标识赫然在目，极大地提升了车辆的辨识度。两侧LED大灯组标配远近光一体透镜大灯，点亮后视觉效果突出，为整车增添了几分科技感。

车身侧面，笔直的腰线勾勒出了修长的车身轮廓，展现出时尚而精致的气息。小溜背式的车身设计搭配花瓣式铝合金轮毂，不仅提升了车辆的运动感，也更好地满足了消费者的审美需求。而贯穿式的尾灯造型则紧跟时下流行趋势，点亮后不仅辨识度较高，而且通过多条横向线性设计，丰富了车尾的层次感，使整车看起来更加年轻、动感。

内饰方面，秦PLUS DM-i同样注重展现其科技与安全并重的设计理念。三幅式多功能平底方向盘表面采用皮质包裹，手感细腻且握感舒适。8.8英寸的全液晶仪表与12.8英寸（或10.1英寸）的悬浮式液晶屏相得益彰，液晶屏支持旋转操作，取代了传统的物理按键，不仅画质清晰、操作便捷，还提升了车内的科技氛围。同时，车辆还支持语音控制部分功能，进一步增加了驾驶过程中的便利性和娱乐性。在智能配置方面，秦PLUS DM-i搭载了DiLink车载智能联网系统、手机App远程控制等先进功能，此外还提供了定速巡航、360°全景影像和透明影像等实用配置，为驾驶者提供了全方位的安全保障。

空间方面，秦PLUS DM-i的表现同样令人满意。整车尺寸长宽高分别为4765mm、1837mm、1495mm，轴距则达到了2718mm。以小编175cm的身高为例，在驾驶位置上能够拥有充足的操作空间，而后排腿部空间也宽敞，大约有两拳左右的距离。座椅采用运动风格设计，支持整体调节，后排座椅还可以按照40：60的比例放倒，且座椅表面采用仿皮质包裹并填充了大量软性材质，这样的空间布局和座椅设计为家人提供了一个舒适、宽敞的出行环境。

综上所述，对于比亚迪秦PLUS DM-i而言，个人觉得适合家用，毕竟该车的养车成本和购车成本都比较低，加上比亚迪秦PLUS的这套动力系统技术比较成熟，核心动力系统比较稳定，空间和配置表现都挺不错，所以该车值得消费者买单，喜欢的朋友建议你线下去看看。