在传统的观念里，土耳其并不是一个航空强国，但土耳其研制的TB-2无人攻击机近几年却火出了圈，原因之一，大概是大家都没想到，一个在有人机世界里只能买买买的国家，研制出来的一款龟速无人机竟然能让对手束手无策。之前在纳卡战争中把亚美尼亚军队炸懵逼，还能用双方都没有完善的防空体系这种理由来搪塞，但后来在俄乌冲突中又接连突破俄军防空体系，甚至连专职防空的地空导弹阵地都能得手，不得不说有点让人大跌眼镜的感觉。

就是这家伙

TB-2实则是被美国人逼出来的。还是在本世纪初的时候，美国为了阻止土耳其使用无人机对付库尔德工人党武装，禁止对土耳其销售无人机，土耳其只能自行研制。2005年土耳其的Baykar（拜卡）公司开发了一款单兵手抛发射的小型无人机，原型机名为Bayraktar Mini A，设计用于在恶劣的地理和气象条件下运行，改进后的批产型BayraktarB配备给陆军前线部队部队。

拜卡“迷你”无人机

美国的捕食者等无人机在几次战争中实施察打一体，这种作战模式引起了其他国家的关注，土耳其自然也不例外。Bayraktar Mini之后，2007年土耳其国联工业主席团提出了研制战术无人机的计划，2009年Kale集团和Baykar公司的合资企业Kale-Baykar提出的方案获得了胜利，该机具备双冗余航电系统和完全自主起飞和着陆能力，这就是TB-2的前身TB-1。不过TB-1虽然研制成功，却并没有投入批产，而是作为TB-2的实验性原型机，此后大量生产的即以TB-2为编号。TB-2于2014年8月飞。2015年12月18日公布了导弹测试的视频，首次测试了由土耳其自行研制智能微型弹药和激光制导炸弹。

MAM-L智能微型弹药

TB-2上挂载的MAM-L

土耳其也是北约国家，和西方自然比较亲近，因此虽然美国对土耳其实施无人机禁运，但从其他国家采购相关的零部件是没有问题的。但如果说TB-2就是土耳其“东拼西凑”出来的，实则也并不公平。现代航空工业早就不是一家单打独斗的模式，把各家来的东西集成到一起、还能满足各种预期性能的需要，这其实就是现代战机的典型研发过程。土耳其能做到这一点，本身并不是一件很不容易的事。

机上主要部件基本来自美英法加澳

TB-2打出名以后，原先这些提供部件的公司纷纷开始邀功，像英国就说如果没有英国的微型炸弹架，TB-2不可能成功发射弹药，类似的还有来自加拿大的MX-15D光电组件。土耳其脸上当然也挂不住，一边否认，一边从用国产部件替代。但是在被击落的TB-2上又多次发现这些进口部件，一些引进TB-2的国家干脆自己买来原版，把TB-2上的土耳其产部件替换下来。

土耳其自行研制的光电组件比原版的重了10多公斤

土耳其自己把TB-2归为战术级一类，但国际上都把其归到了中空长航时无人机。每套TB-2系统包括6架无人机平台、2个地面控制站、3个地面数据终端（GDT）、2个远程视频终端（RVT）和地面支持设备。无人机平台配备了三重冗余航空电子系统，采用明显的翼身融合设计，尾翼为倒V形，机身后部装一台水平对置四缸Rotax 912发动机、驱动一副变距双叶桨。机身部件主要由碳纤维复合材料制成，并大量采用模块化设计，主要部件如机翼、尾梁和 V 型尾翼等都可拆卸，所有地面站设备也都可以装进一个集装箱用货车拉着走。

TB-2地面站，三个席位分别是飞行员、载荷操作员和指挥员

截至2023年9月，TB-2已知的出口国已达到了31个，另外还有一些可能还不被外界所知。如果光从战绩上看，至少在近几年，TB-2绝对是最成功的无人机，恐怕“之一”都可以不带。但稍微分析一下就能看出来，其实引进和使用TB-2的，都是一些战火不断的国家和地区，就连土耳其自己，也和叙利亚以及伊拉克境内的库尔德武装打得不亦乐乎，其他像利比亚、阿塞拜疆、埃塞俄比亚等等，也是要么内战不停、要么和领国摩擦不断，这种情况下，TB-2的作战机会本就比其他国家多得多，出彩的机会自然也会更多。

罗马尼亚的TB-2

另一方面，价格便宜无疑也是一个重要的方面，美媒报道TB-2的单价只有MQ-9“死神”的六分之一，但同时又说TB-2的负载只有后者的十分之一，虽说这么算下来还是MQ-9效费比高，但有时候并不是光比较效费比的事，因为价格一旦高过了一个门坎，效费比再高也没用——买不起呀。再加上美国人卖这种装备或多或少都要加上不少条件，又要给这个效费比打上不少折扣。所以像利比亚、阿塞拜疆这样的，国家既小又要打仗还不招美国待见，TB-2真的是物美价廉到恰到好处，多一分嫌贵、少一毛嫌差，挂两枚小导弹炸个坦克、指挥所什么的，实在不要太爽。同时载重轻也意味着机体小，对手要发现自然也更不容易，“悄悄滴进村打枪滴不要”，就这么轻易实现了。

利比亚的TB-2

当然常在河边走，肯定鞋要湿，TB-2一边风光的同时，自身损失也不在少数。在利比亚，仅2020年上半年，有报道的利比亚民族团结政府就损失了16架TB-2。俄乌战场上的战损其实也不太好看，2022年3月损失了3架、4月底曾在2天内接连损失3架，到7月份已经确认的损失就达到了14架，好在是有各方“援助”，乌克兰这款宝贝才没有断供。但即使如此，到2023年以后，乌克兰的TB-2还是转为主要侦察、引导等任务，避开俄军的火力范围，乌克兰最后一次用TB-2的战果是9月初击中了一艘俄军巡逻艇。

出口给乌克兰的TB-2，这么看感觉挺大的

其实这货是真的小

乌克兰实际在2019 年就买了 12 架 TB2，后来又与土耳其达成协议合作生产48架，乌克兰空军司令因为TB-2在战争初期的出色表现，一度称无人机系统“赋予了生命”。这或许是TB-2的荣耀，但对于曾经拥有安东诺夫设计局、能生产全世界最大飞机安-225的乌克兰来说，如今沦落到为一款进口自“航空工业二线国家”的廉价无人机喝彩，墨林无言以对、不知道说什么好。

一群败家子

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