CS55绝对是长安汽车中的明星款车型，月月近万辆的销量足以证明它在自主紧凑级SUV市场中拥有着不俗的“战斗力”。全新CS55已经上市，除了我们最为关注的8.49-13.39万元的售价之外，全新CS55还带来了一款新增的蓝动版车型。

新款CS55除增添了一款流光紫车身颜色之外，外观的变化主要集中在前脸，而其他部位则延续了老款的设计。前中网换成了带有镀铬处理的繁星点点样式，并且拼音LOGO被长安汽车标志所取代，整体的时尚感比老款更浓。蓝动版配备了LED远近光分体前大灯，低配版则为卤素，前保险杠上巨大的日间灯非常有特点。

CS55刚问世时就觉得它的侧面造型棱角分明，很有阳刚之气，新款车型依旧沿用了老款的侧面风格。B、C、D柱上还采用了高亮黑效果处理，这也让细节上的视觉感要更显档次。轮圈造型和老款一样，没啥变化，轮胎使用的是马牌 CrossContact，尺寸为225/55R18

尾部造型与老款完全一样，线条比较简约，双边排气装饰口，主要为了提升车尾的动感。普通版车型的尾部仍是230铭牌，而蓝动版则更改为 HYbrid48V。内饰也是跟老款保持了一致，年轻化的设计风格常明显，整体看着比CS75和CS95更显灵动。

车内除了采用仿碳纤维装饰板，还大量采用了红色系进行装饰点缀，个性味十足。在身体常接触的部位，像车门搭手以及中央通道前部，CS55都采用了真皮包裹。蓝动版仪表盘的信息屏上带有48V字样，而高配上则会配备更高级的全虚拟仪表。

8英寸中控触摸显示屏使用起来非常方便，UI界面设计得也是易懂，常用功能都有集成。蓝动版则多了能量流显示界面，实时查看蓄电池状态，并且底部还会有增加了多少里程的提示。蓝动版的配置虽不算是最为丰富的，除了一键启动、发动机启停等功能之外，陡疲缓隆、右侧路况以及倒车影像等功能也都有配备。

座椅柔软的坐感与日产非常相似，但是蓝动版的前排座椅全部为手动调节。中间位置的乘坐舒适性一般，后排地板接近全平，不过纵向长度有限无法放下45码的鞋。

新款CS55的动力单元也是没有变化，依旧搭载那台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115kW/5500rpm，最大扭矩为225N·m/2000-4000rpm，CS75上也是这款发动机，只不过性能被调校得更高一些，而且采用了缸内直喷技术。与之匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱，平顺性非常不错，传动效率也很高。蓝动版最大的亮点就是48V能量回收加速辅助系统，简单点儿说就是把之前传统的12V启动电机换成了48V，可以实现12V与48V之间电压的自由转换，并且可以实现智能启停、起步与加速助力、减速与制动能量回收等功能上，并且还可以降低15~20%的能耗和排放。悬架类型：前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。